齿轮泵工作转速高，可以通过两种方式减少磨损:经常清洗过滤网，保持液压油清洁，必要时换油。保持油温不要太高。如有必要，安装油分散强制散热或扩大原散热器。装载机齿轮泵损坏或不工作的原因可能有以下几种:1。油液污染:油液中的杂质和污染物会加剧齿轮泵内部零件的磨损，从而影响齿轮泵的正常工作。2.齿轮磨损:长期使用会导致齿轮磨损，影响齿轮泵的正常工作。
4.过载:装载机工作时，如果超过齿轮泵的负载能力，齿轮泵就会损坏。为了防止装载机齿轮泵损坏或不工作，可采取以下措施:1。定期换油:定期换油可以避免油液污染，从而延长齿轮泵的使用寿命。2.定期检查齿轮:定期检查齿轮的磨损情况，及时更换磨损严重的齿轮。3.定期更换密封:定期更换密封可以避免泄漏，从而延长齿轮泵的使用寿命。
4、常林50e-5 装载机没力变速箱修理了, 行走泵换了,油换了变矩器修理了,但是...车还没修好。告诉他重建它。你说的力量是什么意思？行走的力量是举重的力量。行走软弱的原因有很多。如果压力是1.41.5，就没有力量。行走泵没问题。常琳装载机本身行走就是慢。它比其他车多一档。常林50e系列出现过很多这样的故障，大部分都在变速箱(维修后一件接一件)。汽车启动后，检查变矩器功率(输出传动轴)是否足够。如果足够，说明变矩器没问题，变矩器有输出动力给变速箱，变速箱有问题。
5、 装载机的问题装载机举升臂无力的原因有很多，可以查一下是不是以下原因造成的:1。装载机工作一个多小时后举升臂无力的故障描述是装载机热车的情况是举升臂无力。如果冷机正常，说明大泵可能磨损严重，需要拆泵检查。2.安全阀卡住了。试着清理一下。3.工作泵的油封没有损坏。4.液压泄漏。装载机 行走无力:1。发动机或变矩器故障。该机行走、作业和转向系统均依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，可采用比较排除法判断。
2.行走系统压力不足行走从驾驶室仪表板压力表观察到的系统压力，结果显示最大行走压力为1.1MPa，低于正常值(1.4 ~ 1.8 MPa)。行走系统机油压力低有四个因素，逐一分析调查。(1)变速器油不足。检查变速箱油尺。油位在正常范围内，不缺油。(2)粗滤器或细滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。
6、徐工50g 装载机变速泵坏了都出现那些问题无论什么装载机，当变速阀(不叫变速泵)坏了，会出现以下问题:1。换挡反应慢；2.工作时容易跳脚；(当你要用力铲东西的时候，车会自动跳到空挡)3。保持档位；4.挂档(例如，如果你挂一档)。)我已经开了19年车了！以上情况我只见过。
7、ZL15型 装载机 行走失灵?肯定是变速箱的问题！因为我也经历过这种情况！开了，开了，不走了！挂档没有反应！我关了引擎又开了！过两天变速箱里的油温就高了！然后我接着拆变速箱检修！郁闷。车的变速箱或者行走泵坏了。主要看行走泵。我觉得基本够了。先看两个压力表是否正常。如果正常，看是否是操作阀门的原因。压力不够就看变速箱。
8、龙工 装载机方向泵跟 行走泵在一块吗怎样排除故障?1。载体的转向机配有行走泵。2.故障原因:(1)转向节臂变形。(2)转向节止推轴承缺油或损坏。(3)转向节主销与衬套之间的间隙过小或缺油。(4)前桥或车架变形导致前轮错位。(5)胎压不足。(6)转向器轴承装配过紧。(7)传动副的啮合间隙太小。(8)横直拉杆球销装配过紧或接头缺油。(9)转向轴或主管弯曲、相互摩擦或卡住。
前束调节不当。3.故障排除:(1)支撑前桥，转动方向盘，如果转向灵活，故障出在前轴和车轮上。因为竖起前轴后，转动方向盘时，车轮与路面的接触阻力就不存在了，此时仔细检查前轮气压是否过低，前钢板弹簧是否完好，车架是否变形。(2)安装前桥并转动方向盘，如果感觉转向沉重，说明故障出在转向器或转向传动机构。此时可以拆下转向臂，然后转动方向盘，如果感觉很重，说明是转向器内部故障，需要根据需要修理或更换损坏的零件。
