Timing 链条-2/换一辆普通车需要每80000到100000公里更换Timing链条，很多厂家宣传的是Timing-1。随着里程的增加，正时链条也会磨损，而正时链条的导板是塑料的，所以正时链条的导板也会磨损，有些车的导板甚至会断裂。因此，带有正时链条和正时链条的导板需要定期更换。取更换Timing链条，比较麻烦，所以建议车友去专业的4s店更换，车友不要去一些路边的小修理店更换。
汽车发动机都有配气机构，配气机构是正时的，配气机构由正时驱动链条。大多数汽车使用双顶置凸轮轴发动机，这种发动机有两个凸轮轴，一个控制进气门，另一个控制排气门。如果正时出了问题，气门会在不该开的时候开，不该关的时候关，可能会损坏发动机，导致发动机功率下降。
4、正时 链条必须到多少要 更换Timing 链条的寿命和发动机一样，所以不需要更换也不额外收费。由于正时链条的终身免维护特性，该零件的制造成本明显高于同步带，可能造成厂家后期利润下滑。一般来说，计时链条需要1825万公里左右更换，但要看车辆的实际情况。目前很多车型采用正时链条，比传统同步带更耐用耐磨。即使坏了，也能快速修复，不影响日常驾驶。
5、汽车发动机 链条多长时间 更换开车78年或10万公里左右检查汽车链条，而更换周期约为1520万公里，视汽车实际使用情况而定。更换Engine链条拆卸发动机需要专用工具和一定的技术，而更换重点是正时。如果正时错误，则在起动车辆时会损坏阀门。所以更换Timing链条应该在正规的专业维修店或者4S店操作，这样更有保障。发动机正时链条描述:1。正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。与传统的带传动相比，链条的传动方式更加可靠。
6、发动机正时 链条 多久换?正时 链条多少公里 更换timing 链条最大的作用就是保证气缸的正常进排气。与传统驱动相比，链条具有更好的驱动耐久性，因此发动机正时链条 多久变？Timing 链条与其他同类链条相比，timing 链条使用寿命更长，故障概率更低。发动机运转过程中，正时链条和链轮会磨损，需要及时更换进行。正时链条由润滑油润滑。如果发动机润滑油长期不润滑更换，或者油质不好，更容易加剧磨损，从而缩短正时的使用寿命链条。
7、发动机 链条 多久换[太平洋汽车网]一般68W公里更换，更换次公里，请参考车辆保养手册。链条这对发动机的正常运转非常重要。一旦正时皮带损坏，气门和点火工作将停止，不起作用。在严重的情况下，会损坏气缸盖。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化，所以每次都要检查这些附件是否完好更换皮带。
理论上正时链条的使用寿命更长，可以终身免维护。在实际使用中，正时链条也会产生一定的磨损，尤其是汽车长时间满载高速行驶时。正时链条主要用于驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间开启或关闭，所以正时链条可以保证发动机气缸的正常进排气。汽车正时系统一般使用正时皮带，但对于所有发动机来说，正时皮带如果跳动或断裂，将无法正常工作，甚至会损坏整个发动机。
8、汽车 链条 多久 更换车的 链条 多久 更换1。查链条一般车跑78年或10万公里左右时，而更换周期约1520万公里，2.要看车的实际使用情况。更换Engine链条拆卸发动机需要专用工具和一定的技术，而更换重点是正时，如果正时错误，则在起动车辆时会损坏阀门。所以更换Timing链条应该在正规的专业维修店或者4S店操作，这样更有保障。
