计时链条 多久换一次；正时皮带有多长更换Timing链条-2/换一辆普通车需要每8到10万公里更换Timing链条，很多厂家宣传正时/。正时链条多少公里更换正时链条最大的作用就是保证气缸能正常吸气排气，与传统驱动相比，链条具有更好的驱动耐久性，因此发动机正时/。
更换Timing链条需要几个小时？更换计时链条需要几个小时？更换计时链条需要23个小时。需要定时更换，一般需要23小时更换定时链条；正时故障会影响发动机的正常工作，甚至导致发动机无法启动。普通车需要更换计时链条每8万到10万公里。通用更换计时链条需要23个小时；随着里程的增加，正时链条会磨损。正时链条是塑料导板，所以正时链条的导板也会磨损，有的车甚至会断裂。
所有汽车发动机都配有配气机构，配气机构有正时，由正时链条驱动。如果正时失效，会影响发动机的正常工作，甚至导致发动机无法启动。大多数汽车使用双顶置凸轮轴发动机，发动机有两个凸轮轴，一个控制进气门，另一个控制排气门。如果正时失败，气门将会不规则地打开和关闭，这可能会损坏发动机并降低发动机功率。
现代汽车正时链条是免维护的，但是产品并不是100%合格，可能会因为机油不好等原因而坏掉，所以如果有异响，就要检查一下是不是链条原因。1.关于正时链条 更换时间，4S店的机械师给出的答案是1820万公里，这只是更换的一个大概范围，因为有的车10万分以上就有问题，有的车能跑2530万公里，但是
但是正时链条有一个最大的特点:即使到了使用寿命，也不会马上坏，而是逐渐加长，可能会导致气门顶起，发动机不稳，加速无力！还可能跳齿导致发动机故障！所以计时链条其实应该是计时更换。[摘要]计时链条一般需要多少公里更换？【问题】1。关于正时链条和时间更换，4S店的机械师给出的答案是1820万公里，这只是一个大概的范围更换，因为有的车10万以后就有问题，有的车能跑2530，
