装载机为什么总是拉缸，装载机可能出现拔缸的原因是

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1，装载机可能出现拔缸的原因是
2，装载机发动机一缸粘缸两次的原因
3，装载机不缺机油不缺水为什么会粘缸
4，什么原因会导致铲车机器拉缸

1，装载机可能出现拔缸的原因是

1：安装时不正确。 2：密封环材质量（选择材料）有问题。

是拉缸还是拉瓦？拉缸是水箱水烧干后装载机继续工作造成的。拉瓦是发动机机油没有了装载机继续工作造成的。满意请采纳。如有疑问请追问。

装载机可能出现拔缸的原因是

2，装载机发动机一缸粘缸两次的原因

你看一缸气门一上一下成平行时，在曲轴上做个记号，再转动曲轴一圈，或者你看飞轮上的0 刻度线，0度就是一缸的上止点，再转一圈就六缸，再转圈又是一缸

柴油机拉缸就是因为机油润滑供应不上引起的主要原因可能是机油泵老化、机油粘度过稀或过稠、缺机油、发动机各处轴瓦间隙大致使机油泵来的高压油泄压通常拉缸都是5、6缸出问题

装载机发动机一缸粘缸两次的原因

3，装载机不缺机油不缺水为什么会粘缸

高温了

拉缸原因如下：　　1、活塞与汽缸配合间隙过小；　　2、活塞与汽缸之间润滑不良，机油选用不当；　　3、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落；　　4、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；　　5、发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转；　　6、发动机冷却不良，冷却系统有故障；　　7、机油不清洁，含大量杂质；　　8、长期超载低速行驶；　　9、非正规厂家生产的汽缸硬度低，质量差；　　10、空气滤清器失效，空气杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上。　　提示：如果发现拉缸，则应拆下缸盖，检查缸壁的拉伤情况，并找出拉伤原因。如只是由于活塞与缸壁配合较紧而轻微拉伤时，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞装复。如拉伤严重，应重新镗缸并换装加大的活塞，与爆缸的修复方式相同。可以到维修店让专业人员维修。

装载机不缺机油不缺水为什么会粘缸

4，什么原因会导致铲车机器拉缸

可能原因主要有：1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的，解体大修过程中任何部件（包括活塞环于缸套）的装配和协调不当，或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转，都会引起发动机发生故障，如拉缸。2、气滤清器不好，易造成发动机的过度磨损，甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室，并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。灰尘中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于铸铁或钢制的活塞环和缸套，从而会造成拉缸。所以灰尘对发动机的危害很大，国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修。3、在一般情况下，如果润滑油质量不好，则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻，需要高质量的油品来保证润滑；而缸套的材质比较好，除非特殊情况，通常不会先发生拉缸。造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能，但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。

会出现的现象：1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。2、排气管冒烟严重。3、发动机噪声异常。4、发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸。