怠速或低速时有异响\u0004\u0003原因:活塞与缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显),在几种情况下自我诊断:\u0004\u00031,\u0004\u0003仅此而已,\u0004\u00032,\u0004\u00033。
在几种情况下自我诊断:\u0004\u00031。怠速或低速时有异响\u0004\u0003原因:活塞与缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导向孔之间的间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候起步握杆松了，会让滑轮响(变速时明显)。\u0004\u00032。维持一定转速时声音紊乱，急速减速时声音短促\u0004\u0003原因:凸轮轴正时齿轮断裂或其固定螺母松动；曲轴断了；活塞销衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。\u0004\u00033。发动机急速加速时出现异响，发动机高速运转时异响依然存在。\u0004\u0003原因:连杆轴承松动，轴瓦熔化或尺寸不符而转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧损；活塞销断裂；曲轴坏了。\u0004\u0003仅此而已。建议你遇到什么问题直接问维修人员。毕竟安全不是小事。
2、如何诊断汽车发动机异响汽车发动机异响是由以下原因引起的:1。发动机爆震，现象是发动机发出“铿锵声”。发动机敲缸，主要是发动机运转时活塞裙与缸壁碰撞产生的声音，一般是因为润滑条件不好。解决办法一般是更换四台发动机，2.进排气系统声音异常。比如进气歧管漏气，就是怠速时会产生噪音的现象，而且噪音会随着发动机转速的升高而加重，3.发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统有问题，导致发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调的时候，在这种情况下，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒”异响，很可能是发动机积碳，建议使用高标号汽油。实际上，汽车发动机异常噪声有多种类型，比如急加速时发动机异响，冷启动时发动机异响，怠速时发动机异响等。，每个案例的异响要区别分析。
