这是变矩器油太粘了。变矩器是非常精密的东西。油温低，粘度高，就不走了。油温高，粘度低。我的装载机也是一样。但是我给变速箱底壳加了加热器，现在正常了。您好，装载机热车正常运行不离开冷车的可能原因有以下几点:1。工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损。车冷的时候，油稠，内漏小，可以满足各个档位的需要。车热的时候油稀内漏大，供油不足满足各档需要，导致无法正常行走。
4、30龙工 装载机前行缓慢,行走泵新的,变矩器检查没问题,油网新的,压力正常...压力表的指针有没有摆动的迹象？往前走没劲，不然不行。当你慢慢走的时候，你停下来关掉引擎，10分钟后再试一次，看看有没有变化。如果是发动机问题，走路都能听到发动机转速明显下降。这种情况通常是变速箱进油管堵塞、松动或漏气。个人认为应该是发动机的问题。又是柴蔚·道伊茨的引擎。如果我没看错的话，应该是WP6，也就是226B的6升发动机...据我所知，这台发动机经常动力不足。请再次确认发动机的功率输出！
我看了一下你上面的回答。你说变矩器和变速器油没有问题。应该是匹配问题。也就是说，厂家根据发动机厂提供的数据进行了匹配，但是发动机的实际输出未能达到厂家提供的数据要求，导致个人装载机的最大牵引力、最大速度、工作速度出现问题。不过这个发动机我不敢说什么肯定的，因为市场反馈显示226b确实有很多发动机问题。
5、30 临工铲车,刚大修发动机,换的新水箱,也调过供油时间。可就是开不了30...我的和你的叉车一样，情况也一样。不知道怎么解决。我头疼。我建议你检查一下水泵、恒温器和气缸垫。水温高的主要原因如下:1。水泵2老化。水泵3的皮带松弛。4号机水道堵塞。水箱5外部的空气管道堵塞。机器外面太脏6。油老化导致润滑不良。8.水箱前风不良。10.节温器11老化。气缸密封垫12漏气。提前或延迟点火时间13。由于喷油嘴14老化，雾化不良。机器老化没劲15。气门间隙16过载。空气滤清器1堵塞
6、小型 装载机液压怎么 没劲怎么回事儿?液压系统没劲直接反应就是压力不够，分电器和支路油路有问题。1.首先判断整机(即所有模块、行走、铲斗、转向)个别分支薄弱，其他正常判断为配油系统的问题。2.如果整机较弱，故障应该从检测主泵开始。建议先检测主泵的压力。如果压力不足，可能是主泵故障，主溢流阀故障，可以分布式判断。3.如果主泵压力正常，可以对主阀进行测试，通过阻断油路解决泄漏造成的压力不足。
7、山工30 装载机 没劲,压力有时有有时没有还不稳。到现在压力也没有了...先检查滤芯，看行走泵出油口是否正常无压力。从而判断泵是否损坏。注意吸油管是否漏气。一切正常后，再看包括散热器在内的油路。清洁传输阀，查看弹簧是否断裂。寻找齿轮箱中的异物。问题基本找到了。你说的应该是行走压力，需要检查变速箱、吸油滤芯、吸油管、行走泵的油位。如果只出现在某个档位，应该是那个档位的离合器问题。希望能帮到你。
8、 临工968f 装载机变速箱 没劲传输阀故障。临工953 装载机变速箱没劲，变速器阀是控制变速箱前进档和倒档的主要部件，如果内部磨损压力下降，车辆将出现没劲。变速箱是改变传动比和运动方向的变速箱，位于离合器和中央传动装置之间。主要作用是在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度，使车辆倒退行驶，发动机不停转。
