同时，为了配合装甲部队，我们还在85 装甲车型上进行了12.7mm高射机枪的射击模拟表演。在表演过程中，我们可以看到它的子弹性能非常好。特别值得注意的是85 装甲车型的车载武器可以全方位射击，而且特别敏捷迅速，是装甲车目前的新发展趋势。另外，车身内部空间很大，从车顶和车尾进出都很方便。85 装甲车型的另一个特点是可以在水中自由行驶。
7、装甲部队的 装甲车装甲车是装甲车、装甲运输车、步兵战车的统称。是一种带有武器和防护装甲的军用车辆，按行驶机构可分为履带式 装甲车和轮式装甲车两种。装甲车是坦克、步兵战车、装甲运兵车、装甲侦察车、装甲工程保障车和各种装甲自行武器的总称。在装甲车 car中，主要有坦克、步兵战车、装甲运兵车三种型号，还有装甲侦察车、反坦克导弹发射车、自行高炮、自行火炮、自行火箭炮，以及工程保障、后勤技术保障车。
主要用于运送部队，也可用于作战。有履带式和轮式，大部分是水陆两栖。它由装甲车机体、武器、通讯设备、观察瞄准装置和推进系统组成。动力装置位于汽车的前部。车尾是装货间，两边和车尾都有射击孔。车上的武器是机枪和小口径加农炮。主要用于战场上运送步兵，以及作战物资装备。装甲运输车底盘可改装成装甲指挥车、装甲侦察车、装甲通信车、装甲救援车、装甲救护车、装甲弹药补给车、坦克桥梁车、坦克维修工程车、坦克修理工程车、坦克运输车等变体装甲车。
8、M3半履带 装甲车M3半履带式装甲车M3半履带式装甲车是美国在二战和冷战时期使用的半履带式装甲运兵车。该车是在M3装甲侦察车和M2半履带车装甲车的基础上改进而来。它的车身比M2 semi-crawler 装甲车更长，后部有一个入口，可容纳13个步兵班。座位下面有一个架子，用来放弹药和补给品。座位后面有额外的架子放步枪和其他物品。车体外的轨道上方还有一个小架子用来存放地雷。
早期的M3半履带装甲车在前座后面装备了一挺12.7mm的M2重机枪，随后M3进一步升级为M3A1，为机枪配备了装甲射击平台，副驾驶座旁边还架设了两挺7.62mm机枪。英文名:M3HalftrackCar。发达国家:美国。制造商:怀特汽车公司。重要车型:M3、M3A1/A2。生产数量:4.3万辆。制作时间:1942~1945年。
9、63式 履带式 装甲车族的变型车1，531H系列1。⒈YW703H战斗装甲指挥车总重13.8t，2 6人员。它是供坦克师或坦克团的指挥员和参谋使用的师级指挥车。车体形状与装甲运输车相同。车载电台配有3个电台、1个接收机和1kW汽油发电机，可在1公里外通过有线遥控使用。已经生产并出口。⒉YW382120mm自行迫击炮战重14.1吨，2 4人员。装备一门120mm迫击炮，俯仰范围45 ~ 80，旋转范围14，最大射程7700m，弹药基数50发。
已经生产并出口。3.⒊YW38382mm自行迫击炮战全重13.8t，2 6人员。配备82mm迫击炮1门，俯仰范围40 ~ 85°，旋转360°，最大射程3040m，弹药120发。该车还配有12.7毫米高射机枪，基数为560发弹药。已经生产并出口。4.⒋YW30630自行火箭炮，130毫米管，战斗总重量14.5吨，2 4人。装备30门130毫米火箭炮和1门。
10、63式履带 装甲车63履带式装甲车China 63履带式-1/家族的基本车辆是531 履带式装甲运兵车，是我国军工自主研制的第一种装甲运兵车，主要用于运送步兵。63 装甲车型是我国第一种在大规模核战争条件下运输步兵和伴随坦克机械化部队的装甲车型车辆。经过了真实核爆的考验，所以装备了中国第一代“三防装置”，是名副其实的强力装甲人员运输车。
动力传动装置为右前，驾驶员位于左前方。车辆后部为乘客车厢，有后门供乘客进出，顶部设有各种顶窗，进入80年代后，迅速发展成为拥有30多个型号的a 履带式 装甲车家族。中国型63 履带式 装甲车有“战场出租车”、“中国的M113”等绰号，中国63式履带式 装甲车家族装备档案63式履带式装甲运输车最初的研制始于20世纪50年代末，不考虑中国同期的大部分武器系统，由中国北方工业(集团)总公司自主研制。
