当确定从动盘总成损坏时，应及时更换。具体方法如下:1。首先，拆下锁紧螺母和调整螺母，退出拉杆，然后拆下离合器盖板。将三个M8×35螺钉拧入压盘上相应的三个螺栓孔中，直到压盘和摩擦片之间产生间隙。2.拆下分离叉。3.逆时针转动齿轮箱上端的调节螺钉5，使齿轮箱的I轴缩回到齿轮箱中。4.拆下固定离合器压盘的六个M8×20螺栓13，使压盘与飞轮分离，然后取出旧摩擦片总成。
6.顺时针转动调整螺钉，逐渐拉出齿轮箱的I轴，将其插入摩擦盘轮毂的花键孔中。7.当判断变速箱的I轴已经进入飞轮的中间轴承时，继续转动调整螺钉，直到拧不动为止，然后逆时针转动调整螺钉一圈。8.用六个M8×20螺栓13将压盘固定在飞轮上，并均匀拧紧(扭矩在20-30nm之间)。9.安装分离叉，拆下三个M8×35内六角螺钉。
5、车床的 离合器有点松了怎么调?离合器of调整Method:离合器Must调整能够传递固定的动力保证高速主轴运转的启动。比如摩擦片太松，容易打滑，发热，发热，会使启动无效，降低传动功率。如果摩擦片调整过紧，操作手柄会很吃力，使手柄无法定位，导致离合器滑套难以挤压纹路，摩擦片也容易打滑，会导致发热发热。调整 离合器时，先将手柄移动到摩擦片调整的反方向进行观察调试。然后将弹簧销压入调整主轴，同时拨动调整主轴螺母，使摩擦片有适当的松紧，然后弹簧销必须弹出，卡在主轴螺母的半圆开口内，防止离合器主轴转动时主轴松动或退出。
6、 离合器太硬怎么调软一点?在离合器踏板上方有一个螺钉。用12号扳手松开螺钉上的锁紧螺母几次，然后转动螺钉调整 离合器冲程，并将其调整到合适的位置。通常情况下，踩的时间越长，感觉会越硬。这种现象可以说是非常正常的，是离合器的内部结构造成的。为了降低噪音，增加平衡，内部结构比较简单。正常工作时，压爪和压板会形成摩擦，增加运动时的阻力。时间长了，压盘会磨损严重。
有可能是分离轴承磨损严重或缺油，摩擦片油腻或过于光滑，膜片弹簧弹性下降，造成分离器晃动；发动机支架缓冲块过软或损坏等。车主可以拆卸离合器总成，仔细检查摩擦片、减震弹簧、花键等。从动盘，必要时更换。离合器当内摩擦片、主动盘、压盘沾有油污或锈迹时，应拆开用汽油或煤油清洗，晾干后再安装。如果铆钉头外露，出现裂纹，大面积烧伤，磨损厚度小于3.4 mm，记得更换摩擦片。
7、汽车离合片太重了怎么调/怎么办?方法1，调整离合器辅助泵的推杆在变速器的侧面。方法很简单。先松开杆的固定螺母，再转动推杆(固定螺母松开后，推杆是活动的，可以正反转)。看杆是否变长变短，按压杆使其回到压板，有间隙就OK了。如果不是，缩短推杆。(有时候，如果方法2没有调整，只能调整助手。一般间隙越大离合越低，间隙越小离合越高。)方法2、调整离合器总泵，在离合器踏板下。适当使用方法1 调整后，可以先检查主缸是否调整过高或过低。同样，主缸也是推杆，就在踏板下面。
