装载机 Boom 泄压，安全阀，山推30 装载机变速箱泄压如何调整阀门30 装载机变速箱。二、打开驾驶室前盖，查看泄压阀测试接头压力表，确定工作压力是否在10.0~13.0MPa之间；第三:拧开油杯，将油放入桶中，检查油中是否含水；如果发现有水，就要更换油，并且保证新油完全纯净，只含润滑油。
1。在调整过程中打开角度针阀。2.松开定位螺母，逆时针转动顶部调节螺钉。3.打开泄压阀前面的闸门或蝶阀。4、根据压力表情况，按要求及时拧紧顶部调节螺丝。5、启动泵检查最高压力。6.调整角度针阀，使压力尽可能稳定。7.关闭水泵，检查全关压力是否合理。高低压差应小于最大压力的10%。相对来说，压差越小越好。8.锁定定位螺母。9.重复上述步骤，确认设置有效。10.调整后投入使用。
你换了油缸！？它在油罐区吗？？如果真的是bay，请检查前面所有的铰链销！看磨损程度，看看铰链销的固定螺丝是不是还在！另外，看看前臂的连杆有没有问题！我的车以前因为一个前臂销而不能加油！我走了一个月，回来的时候销碰了一半，油缸黑了！所以仔细检查我上面说的。
先检查多路阀。两个提升缸的油封泄漏的可能性相对较低。楼上的朋友，我说的关于你的话是误导，基于简单的帕斯卡原理，你可以理解为两个功率相同的气缸中的一个泄压另一个不会好，因为我修了同步也不会好。首先，检查溢流阀是否没有故障。其次，检查气缸1是否安全。将压力表连接到油缸的小腔上，以提升动臂。如果小腔产生系统压力(装载机一般16到18MPA)，那就是内导油封。
4、山推30 装载机变速箱 泄压阀怎么调Push 30装载机Gearbox泄压阀门的调整需要遵循以下步骤:首先将机器运转到合适的温度，确保变速箱已经完全预热；二、打开驾驶室前盖，查看泄压阀测试接头压力表，确定工作压力是否在10.0~13.0MPa之间；第三:拧开油杯，将油放入桶中，检查油中是否含水；如果发现有水，就要更换油，并且保证新油完全纯净，只含润滑油。
