柴油机油:即发动机润滑油，能起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲等作用。被称为发动机的“血液”。机油标号很多，主要有两种:一种是S开头的，属于汽油机油，一种是C开头的，属于柴油机油。装载机 C系列居多，第二个字母表示从“CA”到“CI”。每增加一个字母，机油的性能就会比前一个好，机油中会有更多的添加剂来保护发动机。
4、 装载机有 离合器吗?装载机Yes离合器。离合器总成位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。主要用于铲土、砂石、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。
由于装载机具有作业速度快、效率高、易操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。扩展数据的选择原则:1。机型选择:主要根据作业场合和目的。一般在采石场和软基地进行作业，多使用带防滑链的轮胎装载机等；2.动力选择:工程机械一般使用柴油机，在特殊地区作业，如海拔3000m以上的地方，应使用特殊的高原柴油机；3.传动类型的选择:一般选择液力机械传动。
5、有离合为什么还要油门1、离合器是切断发动机和传动系统的动力，有利于换挡平顺。刹车是汽车减速或停车的状态。节气门是用来改变进气量的大小。2.离合器用于分离和接合变速箱齿轮，在制动时减慢或停止车轮转动，节气门用于向发动机供油并提高发动机转速。三者在机械市场上是相互独立的，只是有些车型在油门和刹车同时按下的情况下会优先进行刹车操作，平时的联系只是在表格的整体操作上有扩展的信息:1。节气门，又称“节气”、“节流”。
在活塞式航空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，节气门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门的位置由驾驶员在驾驶舱内操作油门杆来控制，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等控制系统部件传递给发动机上的化油器或燃油调节器。在飞机上，油门杆总是向前推增加动力(推力)，向后拉减少动力(推力)。
6、 离合器加什么油目前大部分车辆离合器机油是刹车油(制动液)。当驾驶员踩下离合器踏板时，推杆推动主缸活塞使油压升高，并通过软管进入从动缸，迫使从动缸的拉杆推动分离杆，推动分离轴承前进。当驾驶员松开离合器踏板时，液压被释放，分离叉在回位弹簧的作用下逐渐回到原来的位置。离合器又占线了。离合器: 1的工作流程。工作流程。当膜片弹簧安装在离合器盖与压盘之间时，膜片弹簧的预压缩变形使压盘上的压力压缩离合器的主动和从动部分，即离合器的啮合。
2.分离过程。当驾驶员踩下离合器踏板时，踏板向左移动，推杆向左移动，膜片弹簧释放板被气缸和工作气缸推向左侧，受影响的膜片弹簧以固定在离合器的盖上的支撑销为支点，使大端向右移动，同时在膜片的作用下将压板向右拉。最后，从动盘、飞轮和压盘之间有间隙，离合器分离，离合器分离过程结束。3.加入过程，当驾驶员松开离合器踏板时，踏板在回位弹簧的作用下回到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。
