两边的三角形是转向灯，蓝色是远光灯，P手刹灯。气压低于0.4就亮， 充电指示灯，发电机不发电就亮，还有轻型车不启动就亮，油压低就亮机油报警灯。仪表上方，最右侧是气压计、变速箱油温表、变速箱油压表、水温表和计时器。山工 装载机仪表盘指装载机负载重量表、电池表、液泵压力表、水箱容量表、水箱温度计、油压表、油表、邮箱温度计等。
装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。注意事项:装载机发动机刚启动时，机体温度低，机油粘度高，流动性差，机油无法在短时间内顺畅地流向各润滑点。
5、 山工50F 装载机液压油温高和水温高,1。导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却液的温度已经很高，冷却能力已经达到极限，如果马上关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴驱动的)。3.当然，如果发动机是电子水泵就更好了。温度过高，得不到冷却，发动机难以承受。
4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高。冷却液的循环，是否循环不畅。其次，我们还可以查看水温传感器、水泵、温控器、冷却风扇都有可能导致水温过高[摘要] 山工50F 装载机液压油温度和水温。【问题】1。发动机水温高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统电子元件损坏。
6、 山工650 装载机先导压力太高是什么原因山工650装载机先导压力过高的原因及解决方法如下:1 .变速泵损坏，吸油管路堵塞。变速泵的作用是控制液力变矩器产生的高压油通过变速分配阀分配到2轴总成，实现叉车的前进和后退。变速泵的损坏会导致齿轮箱供油不良。装载机随着使用时间的增加，磨损会增加，造成变速泵内漏，变速压力和机械效率达不到要求。导致吸油管路供油不畅，油不能润滑各部件运动，摩擦能力增加，系统过热。
7、 山工650 装载机节温器在哪里恒温器位于下水管道和发动机之间的管道中。拔出管子就能看到。节温器温度传感器中细腻的石蜡是固体，节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道，冷却液通过水泵回到发动机，在发动机内进行小循环。当冷却液的温度达到规定值时，石蜡开始融化，逐渐变成液体，体积增大，橡胶管被压缩收缩。橡胶管收缩时，对推杆产生向上的推力，推杆对阀门产生向下的反推力，使阀门开启。
8、SEM650B和SEM652B的区别是什么?SEM 650 b装载机国ⅱ排放发动机，优化变矩器匹配，大幅提升牵引力，同时更环保省油。铲斗加大，生产效率提高12% 19MPa，高效节能，单杆操控，省力方便，轴距更长，配重更大，载重量更大；油箱后移，使机器更稳定，加油更方便。全新的冷却系统设计，可满足20~43℃的环境温度要求，满足50℃高温要求的冷却系统可选配安装，转向压力增大，转向更加轻松快捷。发动机安装了减震器，进一步提高驾驶室的密封性能，降低振动和噪音，卡特彼勒无锡工厂制造工作泵和SAE/DIN标准高压油管。国际知名品牌转向泵和先导阀，以及优化的管路设计；制动钳增加了防护罩，延长了制动盘的使用寿命，提高了制动系统的可靠性；全新的电气系统更安全、更可靠、操作更方便；整机设计符合国家强制性噪声和安全标准要求；SEM 652 b装载机国二排放发动机针对低速高扭矩进行了优化，更节能、高效、可靠。17MPa高压设计，卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压管路，更可靠，优化整机布局，提高整机稳定性，增加制动钳防护罩，延长制动盘使用寿命，提高制动盘使用寿命。
