拉杆 Box 拉杆坏了怎么办？小松装载机如何排除传动系统常见故障？50 装载机中臂缸掉缸是怎么回事？然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的，2.接下来维修时，拆下拉杆、伸缩杆和保护杆，取出拉杆、内部控制机构的两根铁丝，然后将拉杆恢复原状。
1、50 装载机常见的问题和解决方法最好有网此常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
2、 装载机停一会儿大小臂都搬不动关注右动臂油缸的内部卸载。可以听到右动臂油缸的滋滋声。那就是当动臂阀杆伸出时，由于阀杆密封圈松动，小腔内的油漏到大腔内。在吊臂的反作用力下，多路阀杆受力，产生拉杆 heavy。这个问题太模糊了。大小臂不能动是什么意思？是操作杆不能动还是操作杆不动作能移动大小臂？如果操作杆不能移动，可能是分配阀内部的发卡有问题，电缆老化。
3、小松 装载机传动系统常见故障怎么排除?小松装载机传动系统常见故障:(1)不能运转。首先，检查变速器的油限位开关和换档压力表。如果发现换挡液压油不足，一般要加到下限位开关，直到液压油能流出为止。然后检查工作装置是否能上升和下降，以及装载机是否有转向。如果工作装置升降正常，整机也能转动，装载机不能行走，一定是变速泵损坏造成的。如果工作装置不能移动，整机不能转向，装载机不能行走，则变矩器弹性连接板连接螺栓大部分被剪断或弹性连接板被撕裂，更换或修理损坏零件后故障即可排除。
如果挂倒档时压力降低，说明倒档活塞密封圈损坏，导致漏油过多，无法挂倒档行驶。倒档活塞密封圈必须更换，磨损严重的倒档摩擦片必须更换。如果倒档不降档，说明前进档卡死，使得倒档摩擦片打滑，使倒档无法行走。需要检查L档内齿圈上的隔离环是否断裂，因为断裂的片可能会卡住I档摩擦片，使倒档摩擦片打滑失效，导致只能前进不能后退。
4、50 装载机中臂油缸掉缸怎么回事气缸损失的专业术语是压力损失。原因无非是油缸和气门漏油。可以通过以下自检手段进行检查:一是检查液压油位是否在正常值；既然其他气缸没有这种现象，就没有必要怀疑工作泵压力；只需检查多路分配阀的压力是否正常；阀芯是否过度磨损。检查卸荷阀的泄压压力是否低且正常；如果以上都正常，就要拆开气缸，检查气缸内的密封是否损坏，气缸是否拉伤，内部有无泄漏。
5、 拉杆箱 拉杆断了怎么办?你可以试着自己修理坏了的拉杆经济实惠:1。拉杆盒子之所以坏，是因为这个小机构控制着拉杆的伸缩，原理很简单。只要按一下就能打开卡扣展开，然后再拆开，2.接下来进行维修，拆下拉杆、伸缩杆和保护杆，取出拉杆、内部控制机构的两根铁丝，然后将拉杆恢复原状。3.打孔，拉杆上的孔用于机械控制卡扣。然后把坏了的皮带扣拿出来扔掉，下载并留下伸缩杆和保护杆。然后打孔，在扶手底部的伸缩杆上打孔，对准第一对扣孔，两边相同。
