为什么装载机没有机油了，徐工装载机发动机经常缺机油是啥原因

来源：整理时间：2023-04-29 06:10:26 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，徐工装载机发动机经常缺机油是啥原因
2，装载机的换机油是不知道怎么少了
3，铲车不上机油怎么回事
4，装载机机油缺怎么回事

1，徐工装载机发动机经常缺机油是啥原因

首先确定是烧机油还是漏机油，动力有没有变化，烧机油的话一般都冒蓝烟，漏的话基本都能看出来，除非内漏

潍坊出的潍柴斯太尔615发动机，国1国二国三排放标准，进两年装的是国三。

徐工装载机发动机经常缺机油是啥原因

2，装载机的换机油是不知道怎么少了

这种情况大部分是由于磨损导致烧机油了，底壳的润滑油顺汽缸壁加入汽缸燃烧掉了。

你的先断定是漏了，还是烧的。烧的：看看增压器导管然后再就是四配套了漏的：你看漏到那里了方法:检查变数箱油位子高了曲轴后油封漏了气泵放出气筒要是机油过多那就换气泵内部的活塞坏了还有就是窜出要是机油尺那窜出一般是冒烟限制器堵塞了更换或是清洗主要你的好好检查下问题在哪

是不是有点漏油啊!原因可能很多啊!

装载机的换机油是不知道怎么少了

3，铲车不上机油怎么回事

铲车不上机油是一个危险信号，立即停车熄火，避免造成烧瓦事故。检查机油液面高度是否符合要求（待机油全部回油底壳之后），检查油路是否有泄漏的地方、检查发动机油道是否有油，如果没有进一步检查机油滤清器是否堵塞、油道是否堵塞、检查限压阀是否失效、检查机油泵传动机构是否故障、拆下油底壳检查吸油盘是否堵塞、检查机油泵是否故障。

检查机油泵，机滤，曲轴瓦

你说的不够详细是刚大修过的发动机还是正常使用的发动机？是突然间不供机油还是机油压力过小？首先检查机油。在检查机油泵是否损坏，一般来说机油泵不会突然间不上机油。很有可能是机油泵固定螺丝松动或掉落使得机油泵下垂不能与上方传动齿轮咬合处在不工作状态。或者是机油泵齿轮螺丝松.掉落使得齿轮掉落。如果机油很脏的话也有可能是机油泵进油滤网堵塞了，需清理。最后更换机滤

压力太大，停车半小时以上，在开盖，如果还是不行，要加油的话，就在油尺处加吧。i

你好！发动机的缸套与活塞环的磨损造成间隙过大，严重时需要更换缸套、活塞、活塞环、活塞肖、活塞肖卡黄、活塞肖衬套。

铲车不上机油怎么回事

4，装载机机油缺怎么回事

请检查确认是否漏机油，如未有机油渗漏，烧机油有以下几个情况：1.活塞环与气缸壁间的配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。2.气门密封圈密封性能差！导致机油从气门套管进入气缸。3.曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

烧机油的主要来源是缸体，缸内的接触表面———缸壁与活塞，因各种原因造成配合间隙加大、密封不严，致使机油上蹿到燃烧室而出现烧机油，具体原因有以下几种：一是起密封作用的活塞环。活塞环的质量各有差异，弹性强度亦有不同，且在缸内做高频上下往复运动，磨损量的差异性凸现出来，其密封效果自然不同。二是接触表面的配合情况。车型不同，加工精度各异。经济型车，其精度略低，部分车间隙略大于高端车型，因而部分经济型车用全合成机油并不太合适，机油消耗量将增大。此外，各部件组装误差不一，导致了车辆的个性差异。三是气缸或缸壁磨损严重，导致两者之间间隙过大，过量机油窜入燃烧室。四是发动机材质设计不同，对油膜的要求也不一样。五是随着使用时间的延长，不完全燃烧产物———积炭或积锰，使活塞环胶粘失去弹性，出现扁轴摩擦，使活塞环或者缸壁磨损，导致出现烧机油。摩圣发动机修复宝可以解决因气缸套正常磨损范围造成的烧机油。详细你可以咨询下摩圣！！！

要么漏油，要么烧机油建议赶快找地方检查一下，不然缺了机油是很麻烦的！一般缺机油就是要么漏，你可以看看车下面有没有油渍。如果烧机油的话，一般都是会冒蓝烟的！如有疑问可继续追问，你的采纳是对回答者最好的感谢！