装载机什么时候最费油，装载机变速箱什么时候要加油

本文目录一览

1，装载机变速箱什么时候要加油
2，装载机装车有什么省油技巧
3，什么装载机最省油推销的不要让费你时间
4，装载机多长时间换机油

1，装载机变速箱什么时候要加油

低于油标尺的最低刻度线，就要补充油。严格来说是机器在水平地面，发动机发动怠速时，油温在40度左右油液的高度在油标尺的中间

装载机有很多种变速箱，加的油也不一样，山工装载机的变速箱加液压油，zf变速箱加机油，其他行星式变速箱加液力传动油

定轴式还是行星式的?定轴式第一次500小时更换,再过500小时更换,再过800，以后每隔1000

不走道了或者一档干活没劲的时候！

变速箱基本上是500小时就需要更换一次8号液力传动油。不然会出现变速箱磨损甚至高温损坏变速箱。

装载机变速箱什么时候要加油

2，装载机装车有什么省油技巧

装载机装车可以采用一种方法叫“V型装车法”，装载机正对着料堆，卡车与装载机行车45°角，装载机装料的时候抬一下铲斗，这样可以给前轮一个压力，使摩擦力增强，驱动力更强劲。铲斗装满之后装载机往后倒车轮胎的1.5圈，形成V字型装车。推土机工作省油技巧真正高效率的推土作业是低速度高负荷，尽量减少推土次数，最大限度的利用理论牵引力。实际过程中可以应用槽型推土法：推土机最佳作业距离是50米，如果距离过长的话，推土机推的物料就散了，这种情况下可以利用沟槽的原理，使物料更集中。推土机在作业的时候先推一个沟槽出来，然后推土机往后倒一点，利用前面形成的沟槽，再进行推土作业，分段后退，可以帮助保持物料，提高工效。在道路设计方面，一般道路的坡度不要超过10%，并且坡度尽量保持一致，机器频繁换挡就会浪费时间浪费油，路面也是节省燃油的一个方面。工作中容易出现的错误在实际工作中，很多操作手会出现很多错误，在工作中避免这种错误，可以提高工效，节省燃油。下面是几种大家常犯的错误。该种操作方式的错误是将驱动轮放到了前面，这种方式长期的话会对履带有磨损，行走寿命缩减3-4倍。图中这种方式工作效率比较低，在工作时应养成好习惯，在挖掘的时候驱动轮后置，引导轮朝外，驱动轮重，价格昂贵，后置的话有稳定性作用，可以防止被石头砸到，引导轮前面有缓冲弹簧，撞倒石头可以缓冲。挖掘机的挖掘角度也很重要，挖掘力有一个最有效的范围，小臂和大臂夹角过小，不利于发力，过大装载效率也不高。第一张图片铲斗一点加固都没有，而第二张图片过度加固，斗齿过多。很多用户非常喜欢加固铲斗，加强之后会使斗非常耐磨，但是也会烧更多的油，其实过度保护和不保护都是错误的。节省燃油需要操作手把功夫花在每一个细节上，也许在一个动作上花点心思就可以使工作变得更搞笑，这更是一个长期持之以恒的工作，把一个工作做好简单，难得是将一个工作成千上万遍的坚持做好。铁甲工程机械网

装载机装车可以采用一种方法叫“v型装车法”，装载机正对着料堆，卡车与装载机行车45°角，装载机装料的时候抬一下铲斗，这样可以给前轮一个压力，使摩擦力增强，驱动力更强劲。铲斗装满之后装载机往后倒车轮胎的1.5圈，形成v字型装车。

装载机装车有什么省油技巧

3，什么装载机最省油推销的不要让费你时间

潍柴和玉柴在装载机里面保有量较高，潍柴动力性强，玉柴一般，但是油耗相对低点，

第一个问题：你可能是这行业里的新人吧，其实想成功销售出产品的最关键因素是向客户推销你的“人”只有和客户成为朋友，并且让客户认可你就可以完成你销售的第一步，其次是产品，首先，你要了解自己产品的性能、参数和其它竞争品牌的对比，怎样才能体现你的产品的优势，扬长避短。由于目前市场上的装载机品牌较多，竞争也很激烈，但同样，每家产品都有其优劣势，但国内装载机市场各品牌之间产品质量、性能、价格都很接近。所以，只有及时、优质的售后服务才能真正打动客户的心，所以，你该考虑多打服务牌。第二个问题：由于不了解你所在城市的具体情况，但大多数装载机用户从以下几个行业中来，你可以重点关注：租赁用户、沙、石料厂、搅拌站、水泥厂、城建、矿山、河道等等，其次一些国字头如中铁、中建等，还有一些大的工程如南水北调等等，每年都有几十、几百台的采购需求。第三个问题：会遇到很多问题，和销售其它产品一样，尤其是新加入这个行业的业务员，首先在客户资源上：往往公司给你一个区域，让你开发该区域客户，前期会比较辛苦，不像老业务员，通过一两年的努力，有一大批客户资源掌握在手里还有一些老客户的介绍，每天都很忙的在见客户、签单，新业务员面对一个崭新的市场，尤其要加倍投入努力！只有多跑动，市场覆盖率上去了才能提高商谈参加率，在不断的与客户沟通中提升自身水平。最终成功实现销售，我们的目的只有一个——提高区域内市场占有率！二是要多学习，一定要了解自身产品各型号卖点和竞争对手同型号车型价格及劣势。还要对当地市场有一个大致了解，比如：在你们当地 3吨车和5吨车型租赁一个台班的价格等等。还有一点就是，要相信你的产品。徐工虽然是老品牌，但较吊车相比，装载机的产品市场认知度要低很多。国内大品牌中就算是柳工、厦工产品也不是完美无缺的，所以要坚定信念，假如连你都觉得自己产品质量不行、价格高、配件供应不足、服务不到位的话，我凭什么相信你的客户能认可你的产品！大半夜的帮你解决点疑惑心情还是很愉快的，虽然我也不是什么装载机销售的高手，但希望我的经验能对刚入行的你起到点帮助。另外就是，你下次能不能提问的时候给点儿分？？？这费了半天劲1分奖励也没有我估计你也过意不去...

什么装载机最省油推销的不要让费你时间

4，装载机多长时间换机油

装载机就应该按使用的时间来定换机油，每天工作频繁的用一个月就应该更换了，或者每月检查一次，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。四种方法鉴别机油：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

五百小时换

6个月

按照时间来说，最好五百小时换一次，不过可以按照您的工作量来看，要是24不停工作，最好一个月换一次，不是的话三四个月换一次，最差一年也得换两次！换机油机虑必须换，不用问为什么，必须地

新车500小时换次机油

500小时换次机油，机油滤芯不需要经常换.装载机的定期保养一、每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位； 3.检查轮胎气压及损坏情况； 4.检查仪表和灯光； 5.各铰接点压注黄油。二、每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量； 4.检查油门操纵、变速操纵系统；三、每100小时 1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况； 5.检查各紧固螺栓紧固情况。四、每200小时 1.检查前后桥油位； 2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器； 4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa； 5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机、风扇皮带松紧度。五、每600小时 1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）； 2.清洗柴油箱的吸油滤网； 3.清除水箱、散热器表面的污染物； 4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器； 5.更换变速箱油和油滤清器； 6.检查发动机气门间隙。六、每1200小时 1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2.检查发动机的运转情况； 3.检查液压系统工作情况； 4.检查转向系统性能； 5.检查制动系统性能，更换刹车油。七、每2400小时 1.按发动机的说明书对发动机进行检修； 2.对变速箱、变矩器进行解体检查； 3.对前后桥进行解体检查； 4.检查整机各部位焊缝。