装载机倒挡活塞在哪个位置，装载机一档倒档没压力

本文目录一览

1，装载机一档倒档没压力
2，柳工50CN装载机变速箱的安装方法
3，柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点
4，龙工50装载机没有倒挡
5，关于装载机的不懂的别进
6，ZL500型装载机只能倒行故障怎么排除

1，装载机一档倒档没压力

更换一，倒档活塞密封圈

液压系统出现问题了。 11

装载机一档倒档没压力

2，柳工50CN装载机变速箱的安装方法

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封。

柳工50CN装载机变速箱的安装方法

3，柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点

倒挡油道在操纵阀里面，要拆掉操纵阀才可以看到，油道一般不会出问题，倒挡油压低，有可能是活塞氟橡胶老化，还有一种是变速箱壳体破裂。

车上有机滤，柴滤，空滤，还有一个变矩器过滤器，不管换哪一个，都要熄火，拆下来更换，位置都在发动机周围，有标识

柳工装载机倒档油道在什么位置最好说详细一点

4，龙工50装载机没有倒挡

题主是否想询问“龙工50装载机没有倒挡怎么修”？1、首先除掉防尘外网，在靠近副油箱的里侧取下防爆螺丝。2、其次，从液压油箱上部拆开液压油回油过滤器顶盖。3、最后，里面就是龙工50装载机的倒挡活塞，通过倒挡活塞维修即可。龙工控股有限公司在福建、上海、江西等三大生产基地拥有19家的全资子公司。

5，关于装载机的不懂的别进

呵呵！朋友，这个跟冷车热车没有关系，，，，，，你挂倒档的时候变速箱压力表上的指针会下去么？要是下去以后不起来，一般来说就要掏变速箱了，换套油缸密封件就好了，在严重点的就是倒档油缸.活塞.泄油，变速箱体倒档油道泄油，箱体倒档活塞密封件的地方拉下了很深的痕迹，，，估计你换套密封件就好了

6，ZL500型装载机只能倒行故障怎么排除

一台ZL50D型装载机，出现行走故障。现象是挂前进各挡时，既不前进也不后退；挂空挡时，只能后退；倒挡正常。经过对油路、电路的分析，基本上确定两者匀无故障。由变速器工作原理可知：若变速器内部各挡密封圈使用几年均未更换，有可能损坏并造成活塞卡滞。设想如果变速器内部的倒挡缸活塞因密封圈卡死，导致倒挡摩擦片始终在起作用，则挂空挡、倒挡时机器就会后退；而挂前进挡时，相当于前进和后退同时作用，机器既不会前进，也不会倒退，这样的分析基本上能解释故障原因。于是吊下变速器解体检查，主要检查倒挡及Ⅱ挡离合器总成。拆解后发现，倒挡活塞的外密封圈损坏了约1/5，活塞已卡死（后来分析，活塞卡死有可能是拆解过程中造成的），于是更换了密封圈，但修后试机时故障依旧。经过拆解、装配变速器，基本确定变速器内部无故障，考虑范围缩小到变速器外部。由上述分析，造成倒挡一直工作只有两种原因：第一，倒挡缸活塞在装配外密封圈时，由于操作不当，活塞被卡死了，导致倒挡一直工作；第二，变速操纵阀始终只给倒挡缸供油。为确定故障不是因倒挡缸活塞卡死造成的，先用简单方法做试验、判断。现假设第一种原因成立，则可推断：如果把变速操纵阀至倒挡进油孔这根油管拆除，不让油进入倒挡缸，装载机应会后退，只要拆除一端油管接头，就能查明该种原因是否成立。拆除油管后，机器不再后退，由此确定倒挡并未卡死（以后相关维修时，在不吊变速器的前提下可先用此法协助分析判断）。于是只有第二种原因成立，拆下变速操纵阀，清洗、检查发现倒挡阀杆被一个小金属物卡死了。因变速器油中不可能有此异物，经多方论证、比较，最终确定这是变速油压表中的一颗调整螺钉。排除异物后试机，该机工作正常。

你可以看看那先导阀是不是回位慢啊在就是转斗阀杆上的那个弹簧有没段