2.放油塞与变速箱和变速箱盖的固定螺栓松动，应按规定的扭矩拧紧；漏油由变速器壳体破损或延伸壳体油封磨损引起，必须更换；3、里程表齿轮限制器松动损坏，必须锁定或更换；换档杆油封漏油应更换油封,truck变速箱漏油解决方法如下:1,装载机自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成。
①先检查一下外面有没有漏油的。特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前油封断裂、损坏或老化，或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会造成曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，会造成曲轴后端漏油。还要注意凸轮轴后端的油封是否是漏油。油封老化、开裂漏油应及时更换。此外，还需要检查发动机润滑系统各部位是否有外漏现象。②如果前后油封处漏油甚至前后气缸盖、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳垫片处有漏油现象，但没有明显的漏油，检查曲轴箱通风装置，清洗曲轴箱通风管路，特别要检查PCV阀是否因积碳、粘胶而工作不良。如果曲轴箱通风不良，很可能导致曲轴箱内压力升高，导致多次漏油。③如果机油滤清器与部分机油管路连接处紧固后仍然漏油时，注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不正常。
装载机自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成。液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最昂贵的两个总成。液力变矩器常见故障的诊断思路和维修方法:1。液力变矩器滑差中支撑导轮的单向离合器。
漏油90%以上是油封腐蚀老化造成的。尤其是车龄超过三年的车。因为橡胶密封圈在长时间冷暖交替的温度变化影响下会失去塑化剂，结果就是密封圈会收缩，变硬，失去弹性，严重的甚至会断裂(这个程度还远没有达到，漏油保养的时候会发现)，漏油问题在所难免。这个问题不建议拆修，一次几百到几千甚至上万不等。但可能解决不了问题，还会伤车。建议广大车主使用“不拆不修解决车漏油”的方法解决不拆不修的车问题。
4、货车 变速箱 漏油怎么办?truck变速箱漏油解决方法如下:1。润滑油选择不当导致泡沫过多或润滑油过多，需要更换或调整润滑油；侧盖太松，垫片损坏，油封损坏，密封和油封损坏，要更换新的，2.放油塞与变速箱和变速箱盖的固定螺栓松动，应按规定的扭矩拧紧；漏油由变速器壳体破损或延伸壳体油封磨损引起，必须更换；3、里程表齿轮限制器松动损坏，必须锁定或更换；换档杆油封漏油应更换油封。
