40装载机什么时候停产的，50装载机 XG955II是否已经停产

本文目录一览

1，50装载机 XG955II是否已经停产
2，龙泰装载机多少钱
3，吉他品牌zoller的历史
4，今日科普颚式破碎机破碎能力不足的原因分析和改造

1，50装载机 XG955II是否已经停产

停产了……现在都出xg955III了……要买二代得只有二手了

我买的953-3是32.5w.(参考价) 打电话问厦工公司喏

50装载机 XG955II是否已经停产

2，龙泰装载机多少钱

这种问题估计很难回答，厂家给各地经销商的价钱和给单客户都不一样。还有LG50的牌子很多啊， 856。高配低配，50C。50G，855 还有已经停产的852。50E等，价格多种多样，个人建设你买50C普通型，这种车型维护方便，车型坚实，样式不错， 27万2，如果摆的久的机子26。5就能买到，

17万，功率很好，有40！

龙泰装载机多少钱

3，吉他品牌zoller的历史

ZOLLER是SHADOW（知名拾音器厂家）的一个吉他品牌啦，是一家台湾厂生产的，在福建漳州生产，现在已经停产，现在市面上都是库存几年的产品。最后说一句，东西不错。

我知道“DOZER”，铲车

木吉它的起源，在历史上并没有明确记载。大多介绍吉它的书籍上只记录着它大约起源于公元前 2500 年的弹拨乐器。在出现了各种民族乐器之后，以鲁特琴为主流的弹拨乐器在欧洲盛行起来，其中一种被称为吉它拉的乐器慢慢演变成为吉它，但演变的明确时间并未详细记载。鲁特琴一般为 20 或 22 弦，而吉它却变成了 6 弦，琴身也变为了 8 字型。guitar 这个词是由阿拉伯语的 guit（表示数字 4）和古代印度语的 tar（弦）构成，当然也同它的前身“吉它拉”的名字有关。19 世纪初叶，吉它的弦数总是 5 弦，6 弦的变换不定，直致 1850 年，一位名叫安东尼的西班牙人制成了弦长 850mm，与现代吉它无异的乐器，这才是吉它真正的起源。之后，在西班牙和德国涌现出一批制作吉它的名家。　　在大体明白吉它起源之后，接着向大家介绍一下钢弦木吉它的历史。在 18 世纪的意大利，古典吉它就已经定型。木吉它的钢弦化，发生在 20 世纪，话题的中心也由欧洲转向了美国，这正好同马丁家族的历史连接了起来。　　马丁公司的创始者 christian fredrick martin，1796 年生于德国的易北河畔。父亲是木匠。在当时，吉它还没有被人们承认。其父因出售自制的手工吉它，得罪了当地的提琴制造商。（可能是当时的提琴制造者已形成了一个艺人阶层，而作为木匠的大马丁仅仅是平民的缘故。）于 1807 年，其父被勒令停业。　　在掌握吉它制作的初步知识之后，小马丁来到音乐之都维也纳，成为制作小提琴及吉它的名匠──老约翰的入室弟子。（顺便提一句，舒伯特很喜欢用老约翰制作的提琴。）在维也纳结婚后，小马丁回到故乡，取得了正式的吉它制造的许可。为了摆脱干扰，后又移居到美国。因为最早的马丁吉它上有 “est.1833”的字样，所以人们普遍认为，他移居到美国的时间是 1833 年。　　第二年（即 1834 年），在纽约哈得逊街 6 号，开办了他的第一家吉它店。但纽约处于急剧的城市化进程中，为了寻求更稳定的生活环境，于 1839 年，经友人推荐，又移居到宾西法尼亚州。他在这里生产的吉它，由 john cooper 执教的吉它教室替其销售。这一时期的作品与老约翰的酷似，比如，类似与 fender 的单排卷弦器，可调节琴颈角度的调节器。从 40 到 50 年代，马丁主要致力于琴腔的内部设计。他在表板内侧添加了 x 型力木，这比以往的扇型设计更具强度。（请参照 acoustic column 3）。　　在 x 型设计研究告一段落的 1856 年，一个姓 gibson 的男孩在纽约出生了。当时的马丁吉它已基本上定型了。完成了这些伟大成就的马丁一世，于 1873 年，与世长辞，接任他的是外甥 c.f martin jr。因多病，马丁二世也于 1888 年 83 岁时去世，他的儿子 frenk.henry.martin 继承了他们的遗愿。而比马丁一世晚大约 60 年之后的 1894 年，作为鞋店职员的 gibson 才开始转向乐器制作。

吉他品牌zoller的历史

4，今日科普颚式破碎机破碎能力不足的原因分析和改造

　　环球破碎机网目睹露天矿现在使用的颚式破碎机破碎能力不足，经常出现堵眼等故障，不能正常使用，决定对部分颚式破碎机改造，同时新购部分颚式破碎机进行补充！　　一、颚式破碎机配套设备的组成，经过全面研究颚式破碎机配套设备组成、工作原理，其整个破碎筛分系统的组成如下：给煤机入料漏斗上口为110mm矿工钢焊制的0.8×lm的筛子，给煤机输送能力为每小时400t、600t、800t三个挡；入料口最大人料为1矗；通过输送能力为每小时600t的1.4m皮带机将料送人到颚式破碎机的，破碎机人料口尺寸为1.2×1.2m，出料口块煤粒度小于300mm；破碎后的煤炭进入输送能力为每小时300t的lm皮带机，再送往筛分楼；经过振动筛筛成块煤和面煤；由两条0.8m皮带机分别输送到块煤和面煤栈桥。　　二、故障原因：通过对现场观察分析，发现造成破碎能力不足的原因有：　　1破碎机的进料能力大于破碎能力。破碎机原设计是用于破碎岩石的，颚板的最大振幅为40mm，底口的振幅仅有15mm，现在用来破碎煤炭，因煤炭较软，被颚板压缩20—40mm，达不到破碎的目的，有时遇到一些粒度在500ram的块煤同时进入到破碎机内，几个大块煤总在人料口内乱蹦，无法下落到颚口中，所以也就无法破碎。这就造成破碎机内的块煤在破碎机口内滞留，最终造成堵眼。如果不及时停止人料，皮带机就会造成大量煤炭外溢。即使1．4m皮带机能及时停下，但堵在破碎机内的块煤因不能被破碎，造成了经常堵眼的现象。整个破碎系统只能停机处理，否则无法正常工作。维修的方法就是用人工把堵眼的煤炭拿出来，不仅造成严重的停产现象，有时还会引起人身事故。每班因堵眼造成的停机时间都在4.5小时以上，使得整个筛分系统每班的筛分能力仅有300—500t，严重影响了销售和外运装车。　　2由于露天矿采用电铲采煤，煤炭粒度较大，有时达到lm以上，给煤机人口的筛子经常被大块卡死，时间一长整个筛面全部被堵死，使得给煤机无法人料，因筛面用11。矿用工字钢焊制，强度低，则不能用装载机或推土机将煤炭压碎或铲碎的方法清理，只能用人工的办法清理，清理时间长。如果在冬天，煤块较硬的时候，一旦出现故障，一个班的时间也清理不完，严重影响破碎能力。　　3给煤机曲柄行程为可调式，是通过一个连接销子完成行程调节，从而达到调节给煤量的目的。但由于给煤机长时间使用，检查保养难以及时进行，使得曲柄变形，销子经常损坏，每班都需更换几次，也影响了破碎能力。　　三、改进方案，通过以上分析，针对故障原因采取了如下方法进行改造：　　1针对破碎机入料能力大于破碎能力。采取将人料的1.4m皮带机抬高，在破碎机人料口前增加一个筛子，筛面作成竖条形，没有横条，竖条之间的空隙为100mm，使得粒度小于100mm的煤从筛子下面直接进人lm皮带机，而不是进入破碎机入料口，从而将近百分之四十左右的煤分流走，使得进入破碎机的煤量减少近百分之四十，从而解决了人料能力大于破碎能力的问题，同时也减少了破碎机的破碎量，减少了堵眼的可能性。　　2针对破碎机不适合破碎煤炭这一事实和几个500mm左右的煤块同时进入破碎机易引起堵眼的问题。采用在破碎机的静颚板上增加一个刮板机，将堵在破碎口内的块煤强行往下拉的方法，从而解决了破碎机堵眼的问题。　　3针对给煤机入料口筛子被大块煤堵死无法人料，人工清理时间长的问题。采用更换ll。矿工钢制作的筛子，改用50。轻型工字钢制作筛子。由于筛子强度大大增加，筛子被大块煤堵死时，可以用推土机或装载机上到筛子上直接铲或者用液压挖掘机铲斗砸的办法将大块煤铲碎，筛子也不会变形或损坏，从而大大减少了堵筛清理时间和工人劳动强度。　　4针对给煤机曲柄、销子每班都需更换几次影响破碎的情况。采用改变曲柄连接方式，变分体式曲柄为一体式曲柄，从而彻底解决了销子损坏的问题。　　四、综合分析。通过以上措施的采用，取得了良好效果。破碎机的破碎能力由每班不足500t增加到平均每班1500t，最高时达到每班2125t。而且给煤机曲柄一直未损坏过。使得一台一百多万元的设备起死回生，为公司节约了部分购置新设备的费用。如改造不成功，该公司还要投入近百万元购进一台新型的破碎机，而建立一个新的破碎系统还需投入1000万元以上。采用上述改造，实现了小投入大产出的目的，提高了经济效益。环球破碎机ycrusher.com总结，颚式破碎机破碎能力不足的原因分析和改造