柳工装载机方向重什么回事，柳工856装载机方向重是什么情况

来源：整理时间：2023-05-12 06:47:30 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，柳工856装载机方向重是什么情况
2，为什么正常工作着的装载机转向突然会重
3，柳工CLG855装载机方向重是什么原因
4，柳工装载机方向机换新的液压泵也是新的但是方向重是怎么回事搜

1，柳工856装载机方向重是什么情况

柳工车方向灵活是他的卖点，太灵活又使方向重，可能没什么好的方法吧！

主要检查转向机是否磨损严重，阀块内单向阀是否损坏，转向泵是否老化。

看是不是方向机漏油了，

柳工856装载机方向重是什么情况

2，为什么正常工作着的装载机转向突然会重

什么车？全液压还是半液压？如果会出现方向打死再回方向时很重，扳不动的情况，那很大的可能是前桥压包里的差速器打齿了。我遇到过2次这样的情况。

踩着刹车会重

是不是方向盘的液压助力系统有问题，液压助力系统如果有问题起不到助力作用，肯定感觉重

重完之后什么情况，恢复了还是怎么样……

没夜压油了

踩着刹车会重

为什么正常工作着的装载机转向突然会重

3，柳工CLG855装载机方向重是什么原因

如果是新车，检查一下是不是缺液压油了，旧车考虑换液压泵或者方向机。

转向泵老化、转向优先阀有问题和方向机一般大致就这三点一般不会是缺油的原因因为转向和工作油缸都是由一个主油箱供油那样大小臂会没有动作的

一般是以下原因造成的：1，转向泵老化2，转向优先阀有问题3，方向机故障这些故障非专业人员根本无法修理，建议找专业维修人员修理。备注：一般不会是缺油的原因，因为转向和工作油缸都是由一个主油箱供油，那样大小臂会没有动作的。

看方向机里弹片断了不

先导压力低，

就那逼车，普遍高温个人以为水箱，变数箱散热器，液压油是散热器还有的空调散热器都在一起，最少三层，灰尘和杂质很难清除，散热能好都怪了，先清洗散热系统吧，然后再找别的毛病，傻逼设计的

柳工CLG855装载机方向重是什么原因

4，柳工装载机方向机换新的液压泵也是新的但是方向重是怎么回事搜

一般来讲引起方向重的原因有如下几种： 1)助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。 2)转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。 3)缺油，系统有空气如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。 4)储油罐内回油滤清器堵塞储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。 5)．两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。 a、两侧方向都沉重。如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重，应当从两个方面去查找原因：一方面查找转向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因。引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。长时间不保养，使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。因此在保养时，必须向转向立柱空腔内注满润滑脂，而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止，此时说明立柱与衬套间已注满滑脂。转向立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的故障。单边转向沉重机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的阻力来检查。如果通过检查转向机械部分没有问题，那么显然是转向助力部分产生故障。我们可以通过上一节介绍的方法，即迅速又准确地查出引起方向重故障的部位，然后通过拆检，查明故障的原因。 b、在实际中往往发生向一个方向转向轻快，而向另一个方向转向沉重的故障，这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所至。如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。还有一种情况应当注意，那就是转向沉重，一侧的限位阀封闭不严。封闭不严可能是调整不当，使该限位阀大部分在常开位置，或是阀与阀座封闭不严，更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效所致。有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻，而向另外一个方面打方向时，开始很轻，每打到某一个位置，方向就突然沉重。这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当，使车轮还没有到极限位置时，限位阀就打开卸荷，此后方向立刻沉重。遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新调整就行了。

差数问题再看看别人怎么说的。