装载机下坡怎么挂档位视频，装载机推下坡弯路怎么推

本文目录一览

1，装载机推下坡弯路怎么推
2，柳工50铲车的档位杆怎么使用
3，装载机慢速下坡可以挂反档下吗
4，有三根档杆装载机怎么挂档空档怎么挂
5，柳工50c装载机下坡溜坡再具体点就是有时候刹车灵有时候不灵
6，满载的货车上下坡怎么样换挡
7，我以前没有开过高低挡的装载机现在买了一台山工岩石王是高低挡的
8，装载机的档怎样挂的

1，装载机推下坡弯路怎么推

下坡弯路开一或二档，脚轻踩刹车

山推的推土机挺不错的。装载机还行。。

装载机推下坡弯路怎么推

2，柳工50铲车的档位杆怎么使用

你好 1 1.档位分类2 档位分别有1档2档空挡后退档2档:你把拉杆往前推推到顶,就是2档(2档是专门跑路用的,跑的快,但是上坡没劲)一般1档到2档中间有一个卡槽,是挡住2档得一个挡板,因为铲车工作的时候2档没什么用就给挡起来了。3 2.挂倒档4 向前推挂倒档。5 3.挂一档6 向后推挂前进一步挂1档。7 4.挂二档8 向后推两步挂前进则挂2档。

柳工50铲车的档位杆怎么使用

3，装载机慢速下坡可以挂反档下吗

拉手刹加挂档是为了双保险，万一手刹坏了还有发动机帮助制动不会跑车。但是挂档是和坡朝向相反的，上坡挂一档下坡挂倒档。

当然有影响。磨倒档的离合片。对齿轮也不好。如果下坡跑快了，你不加油门就是了。为什么要挂倒档别呢？如果刹车不好建议你立刻维修。

装载机慢速下坡可以挂反档下吗

4，有三根档杆装载机怎么挂档空档怎么挂

你问了两遍吧？你这个应该是定轴式动力换挡变速器，你看看变速器形状是不是扁的长方体，如果是，那么上面那根是进退杆，中间是换挡杆，下面的是高低速杆。他们都有三个位置：进退杆往前推是前进挡，中间是空挡，往后扳是倒退挡；换挡杆前推是1、3挡，中间是空挡，后扳是2、4挡；高低杆前推是低速，中间是空挡，后扳是高速。三个杆任意一个处于空挡车都不会走。换挡方法：1、进退杆及高低杆都前推，是低速前进挡，此时换挡杆前推是前进1挡，后扳是前进2挡；2、进退杆前推，高低杆后扳，是前进高速挡，此时换挡杆前推是前进3挡，后扳是前进4挡；3、进退杆后扳，高低杆前推，是倒退低速挡，此时换挡杆前推是倒退1挡，后扳是倒退2挡；4、倒退3、4挡会了吧？

5，柳工50c装载机下坡溜坡再具体点就是有时候刹车灵有时候不灵

装载机下坡溜坡？真服了你！开装载机还敢溜坡！有时候刹车灵，有时候不灵，没把握？那最好下坡时用一档走，不要加油，这样会好点，如果还不放心的话可以把铲钭放下来走。如果刹车系统不好的话应尽快解决，这样工作起来很危险！

首先要把车打火，然后泵气，等到气压到了4个压的时候。一般就能按下去了。就可以行走了。。。如果储气设备有毛病或者有漏气地方气压是上不去的。熄火器是一根拉线。。在座位右手后面。在后玻璃框下边。。如果没有坏的话应该是一个塑料的黑色的小锥形的，拉出来就灭火了。如果打火打不着的话，也可以看看拉线是否归位。。

6，满载的货车上下坡怎么样换挡

　　满载的货车上下破都应使用低速挡，最好使用一档。　　一、上坡：根据变速器传动比，档位越低传动比就越大，传动比越大，扭矩就越大，扭矩越大，动力就越大，相应的速度就要低，高档位恰好相反。　　二、下坡：车辆满载，应使用发动机制动，安全性高。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。　　三、换挡　　1、加档　　(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。　　平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。　　挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。　　(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。　　操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。　　动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。　　2、减挡　　(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。　　(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。　　操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。　　动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

7，我以前没有开过高低挡的装载机现在买了一台山工岩石王是高低挡的

山工高低挡就是高低速的拨叉档。低挡是1、2档，高档是3、4档。正常干活时挂低速档，行走时挂高速档。只有在挂上高速或低速档时车才能行走。上面的档位是1、2、前进、倒退档，如装料时用前进1档，就得同时挂1档和前进档。

变速箱结构原因：该车变速箱油四个离合器，倒档离合器、前进离合器、一三档离合器、二四档离合器，工作时必须两个离合器同时结合才能工作。所以只挂一个机子不会走。另高低速是车辆停稳时才可以变换的。工作时用低档，行驶时用高档。

你好！山工高低挡就是高低速的拨叉档。低挡是1、2档，高档是3、4档。正常干活时挂低速档，行走时挂高速档。只有在挂上高速或低速档时车才能行走。上面的档位是1、2、前进、倒退档，如装料时用前进1档，就得同时挂1档和前进档。如有疑问，请追问。

8，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。

同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。