电瓶电解液干了怎么办，电瓶里的液体干了还可已用吗怎么解决

来源：整理时间：2023-11-11 02:45:18 编辑：设备回收手机版

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1，电瓶里的液体干了还可已用吗怎么解决
2，免维护电瓶电解液凝固该怎么处理谢谢
3，电动观光车蓄电池电解液烧干要怎么办
4，电瓶电解液干了以后怎么办
5，我的电瓶因充电电流过大造成电解液几乎干涸且好几天没发现请问

1，电瓶里的液体干了还可已用吗怎么解决

加蒸馏水到液面，不要加稀硫酸了。

怎么解决.(千万不要随便加初装液.如果你有蒸馏水一样可以加？你要电瓶销售店买一瓶补充液小瓶装1元多线一瓶,加到极片沉没电瓶里的液体干了还可已用吗

只能死马当活马医了，加补充液试试吧。

有的，它有电解液。

电瓶里的液体干了还可已用吗怎么解决

2，免维护电瓶电解液凝固该怎么处理谢谢

阀控式密封铅酸蓄电池，即免维护蓄电池一般是密闭的（充电产生的气体是通过气阀排出），出厂前已经加好了电解液并密封好，所以不能加液，加液只能破坏电池的气阀才能加入，厂家是不建议加液的。实在要加液只能破坏电池的排气阀加液，排气阀就在电池正上方的几个小圆下，要把那个秘小圆撬开才能从那小孔加进去，不过这个电池就不能复原了，不过也还是可以用吧。如果是发电机用的免维护可以直接打开加液孔直接加液，不会影响其完整生。希望采纳

车主您好，免维护的电瓶电解液凝固了是无法维修的，只能更换新的。此款电瓶不像水电瓶可以自行加电解液，一旦损坏只能更换新的，千万不要自行拆解电瓶以免发生意外。希望我的回答能够帮助到您，如有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快……【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

正常，不需要再加水，免维护摩托车电瓶同样需要加注电解液;其电解液是吸在超细玻璃纤维上的，没有流动的电解液(里面干干的一点水也看不到)。

免维护电瓶电解液凝固该怎么处理谢谢

3，电动观光车蓄电池电解液烧干要怎么办

1．故障现象电动观光车蓄电池电解液烧干，造成蓄电池电压低，或充不进电。 2．故障原因 (1)电动观光车蓄电池故障引起电池水烧干电动观光车蓄电池充电到最后时，开始有气泡产生，这是电解液中的水被电解的缘故。蓄电池在正常充电的情况下根本不用考虑为其补充电解液。如果蓄电池的极板有毛刺或蓄电池内有沉淀等造成蓄电池极板短路，以及所选用的蓄电池容量比整车所要求的蓄电池容量偏小，蓄电池极板硫化，这些都会使蓄电池过早出现气泡现象，加速蓄电池水的烧干。 (2)充电器故障引起电动观光车蓄电池水烧干当充电器出现故障，使输出电压高出其设计规定电压时，在电动观光车蓄电池充电完毕后，这一高电压仍然会对蓄电池产生一个较大的充电电流。这时的电能几乎全部浪费在水的电解上。如果过充电电流引起电解液沸腾，产生大量酸雾，就会加速蓄电池水的烧干。 (3)电动观光车蓄电池电解液消耗过快一般是由于电动观光车行驶中的振动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。 3．排除方法电动观光车蓄电池电解液烧干要针对上述情况，针对处理。对于蓄电池内部有故障的要开盖处理。对于充电器电压高的，要维修充电器或更换。对于电解液消耗过快的．要重新加水补液。

1．故障现象电动观光车蓄电池正极板软化，起到支撑作用的多孔结构也被破坏，降低了参与电化学反应的面积，导致蓄电池容量很快下降，蓄电池很快寿命终止。蓄电池的正极板软化会造成电解液发黑，形成“黑水”。 2．故障原因电动观光车蓄电池的正极板是由板栅和活性物质组成的．在蓄电池反复的充放电循环过程中，随着极板上下不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始的坚实逐渐的松软直到变成糊状，活性物质容易脱落，形成“黑水”，这就是所谓的正极板软化。电动观光车蓄电池经常大电流充放电、过放电都会加剧极板软化。 3．排除方法开盖，更换正极板或极群。

电动观光车蓄电池电解液烧干要怎么办

4，电瓶电解液干了以后怎么办

可以加蒸馏水、去离子水或纯净水。电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。电解液在蓄电池里的作用：1、起到电化学反应的作用。电瓶放电时，电极板吸收电解液中的硫酸，释放电能，没有电解液，电瓶是不能放出电能的，电瓶充电时，电极板释放出放电时吸收的硫酸，使电极板恢复到初始状态；2、起到导电的作用。电瓶的正负电极板是互相绝缘的，没有电解液就不能形成电流回路，而电解液是由不导电的纯蒸馏水加入硫酸配制成的，蒸馏水加入硫酸后就成了能导电的媒质，电瓶正负电极板之间才能够在外电路挂上负载，形成完整的电流回路时，电流才能够在电瓶内畅通，有电流通过电极板才能产生电化学反应，充电或放电。

可以加蒸馏水、去离子水或纯净水。电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。　　切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。加水修复：在寿命末期时，电池储电量会减少，可以尝试加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下： 1) 先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/ml以下； 2) 将盖片取出，注意保存好，以备后用； 3) 加水，一般120ah的电池一单格加水量为80～100g； 4) 静置一小时左右，将盖片安装好； 5) 进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环三次。铅酸电池原理：　　铅酸蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液。　　其放电化学反应为二氧化铅、海绵铅与电解液反应生成硫酸铅和水，反应式如下：　　pb + pbo2 + 2h2so4 → 2pbso4+2h2o　　（负极）（正极）（硫酸）（放电反应）（硫酸铅）（水）　　其充电化学反应为硫酸铅和水转化为二氧化铅、海绵铅与稀硫酸。　　pb + pbo2 + 2h2so4 ← 2pbso4+2h2o　　（负极）（正极）（硫酸）（充电反应）（硫酸铅）（水）

5，我的电瓶因充电电流过大造成电解液几乎干涸且好几天没发现请问

蒸馏水——纯水,不含任何杂质! 电瓶中添加蒸馏水是为了补充充电放电过程中化学反应损失掉的水分,维持电解液正常浓度;防止电解液干涸.

加点蒸馏水，充下电就好了。最好用电瓶修复机进行一次修复。

充电电流过大把调节器先换了吧，要不电瓶就报销啦！加蒸馏水啊，或到汽车修理店买补充液，不要搞错啦。加到不超过最上刻度线。超市里买纯净水也行。记得发动着充电十几分钟。再看看别人怎么说的。

问题不大，你去随便的汽配店买瓶电池补充液加进去就行，另外其实买瓶蒸馏水加也行，就我们平常喝的那种，注意一定要蒸馏水加注时注意一下，电池上有刻度线，不要超过最高那条线，也不能低过最低线可以的话加完蒸馏水后把电池充充电，充电电流为电池容量的10分之一，60安时的充电电流为6，依次类推，时间10到24小时，快充则用5分之一电流，时间10小时内要是你实在不想找店充电的话，就着住车充电也可，时间你自己看着办

两人就把这一切才有意义。但是，电池坏的可能性。因为电池干贫液电池特有的现象，其实是电解液干涸衰竭。主要理由如下：（1）充电电压过高，过充电电流过大。充电器（好或坏）（2）的槽壁的水损失。（电池是好的或坏的）（3）板栅腐蚀脱水。（电池是好的或坏的）（4）自放电水。（带电池是好的或坏的）另外，鼓气，因为电池的充电和放电过程中，如果充电器电源不知道，它会使电池电压继续上升说，在过充电。一旦2.30-2.35V /单电池的端子电压，发现氢氧气体的运动形式的电解质沸腾现象，当电压再次上升，电池的电流几乎完全是用在水的电解，电解水，气，鼓气。所以，你真的想明白，到底是什么原因，那么我建议你首先你打破用万用表测量电池端电压，是不是远远超过48V，可能是充电器的原因，但我觉得不太可能。建议不买旧电池，因为作为一个门外汉，旧电池到底什么程度，我们无法用肉眼判断。随着大量的测试手段。你想帮助。

两人就把这一切才有意义。但是，电池坏的可能性。电解液干涸，因为电池缺水的贫液电池特有的现象，其实，就是失败。 />主要的原因：/>（1）的充电电压过高，过充电电流过大。充电器（好或坏）（2）的槽壁的水损失。（电池是好的或坏的）（3）板栅腐蚀脱水。（电池是好的或坏的）（4）自放电水。（带电池是好的或坏的）另外，鼓气，因为电池的充电和放电过程中，如果充电器电源不知道，它会使电池电压继续上升说，在过充电。一旦氢氧气体的运动形式的电解质沸腾现象，当电压再次上升，进入电池的电流几乎全是用在水的电解，电解水，天然气，煤气，发现2.30-2.35V /单电池的端子电压鼓。所以，你真的想明白，到底是什么原因，那么我建议你首先你打破用万用表测量电池端电压，是不是远远超过48V，可能是充电器的原因，但我觉得不太可能。建议不买旧电池，因为作为一个门外汉，旧电池到底什么程度，我们无法用肉眼判断。随着大量的测试手段。你想帮助。