大修，简单来说就是发动机完全撕裂，只要碰到曲轴就要大修。更换钢套和活动舌，中间更换曲轴或大修。缸体不用说？大修只是在你原厂发动机的基础上，更换老化配件:以下缸套，镗缸，磨曲轴，更换活塞，活塞环，更换气门磨气门等。所以不是大修只能说是发动机缸体更换。应该是大修，因为大修的工艺和技术基本都用上了，除了缸盖。基本上你的发动机报废了，发动机也不一定能接受。
发动机大修。大修是在原发动机的基础上，更换老化的配件，如以下缸套、镗缸、磨曲轴、更换活塞和活塞环、更换气门、磨气门等。维护扩展数据的注意事项1。清洁空气滤清器直接关系到汽车行驶时发动机的进气问题。广本经销店经理告诉记者，车辆只是在市区行驶，空气滤清器不会堵塞，但如果汽车行驶在尘土飞扬的道路上，就需要特别注意空气滤清器的清洁。
5、 装载机有什么机构组成,每个机构有什么零件组成?包括发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥，简称四个部分。1.二号引擎。变矩器上有三个泵，即工作泵(供应提升和倾斜压力油)和转向泵(供应转向压力油)。变速泵也称为行走泵(供应变矩器和变速箱压力油)，某些型号还配有先导泵(为控制阀供应先导压力油)。提升油缸和倾斜油缸4。行走油路:变速箱油底壳、行走泵、单向变矩器和单向档位阀、变速箱离合器5。驱动:传动轴、主差速器、轮边减速器6。转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或优先阀)转向油缸7。齿轮箱分为一体式(行星式)和分体式(固定轴式)。
6、汽车 缸体是什么材质的?目前汽车发动机缸体主要采用铸铁和铝合金。也是很多人争论的到底哪种材质更好。其实两者缸体各有利弊。一、铸铁缸体。优点:铸铁具有良好的耐腐蚀和防锈能力，还具有良好的耐磨性，缸体强度好，抗压，不易变形，价格便宜，可以降低发动机的成本。缺点:重量比较重。导热系数低，容易过热。2.铸铝缸体。优点:散热快，因为铝合金的传热速度比铸铁高，所以这个优点特别突出。
7、发动机 缸体起什么作用缸体材料要有足够的强度，良好的铸造性和切削性，价格要低，所以常用的缸体材料有铸铁和合金铸铁。但是铝合金缸体的使用越来越普遍，因为铝合金缸体重量轻，导热性好，可以减少冷却液的容量。如果废除了，会让你付出很大的代价。汽车缸体零部件包括机油泵、水泵、曲轴、活塞、连杆、飞轮等。发动机的润滑靠机油泵提供油压，发动机的冷却靠水泵实现水循环，发动机的能量靠活塞的往复运动产生发动机的动力输出，飞轮实现发动机的点火正时，曲轴位置信号提供发动机是汽车的心脏，车身是这个心脏的重要组成部分。
8、50 装载机是几缸发动机50 装载机是六缸发动机。50年代的是直列六缸柴油机，厦门徐工柳工三一重工的都是六缸发动机，缸太多耗油，缸太少带不上来。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力。
