临工956 装载机不要入1档。变速箱底部漏油，为什么不留在倒档回事？临工933 装载机问题:一档变速箱油压低，二档和倒档怎么正常？回事 ...压力一个多也没什么，如果低，先清洗控制阀，如果油底不好再拆下变量箱，查看活塞体上的O形圈是否损坏。
1。挂档时，不能顺利挂档。原因是:(1)压力阀压力过低；(2)液压泵工作不正常，密封不好；(3)液压管路堵塞；(4)离合器密封圈损坏和泄漏；(5)换档阀杆不到位。2.变速箱变速时，挡位无法脱离。原因有:(1)活塞环胀死；(2)离合器摩擦片烧坏；(3)离合器回位弹簧失效或损坏；(4)回油管堵塞。3.排挡已经穿上，但是装载机浑身无力，连路都走不动。
原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。
滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。2.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。【摘要】叉车挂前进档，不挂倒档。如何回事？
3、 临工956 装载机挂档不走1，变速箱油底漏油。解决方法:建议尽快去4S店保养。2.手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松开，手动阀保持在空档或停车位置。解决方法:如果松动，更换它并重新调整操纵杆的位置。3.油泵供油，滤网堵塞。解决方法:清洁油嘴和油路。亲爱的临工 装载机电控变速箱卡挡的原因:原因及解决方法如下:1。变速箱底部漏油。
2.手动阀操纵杆和摇臂之间的连杆或电缆松开，手动阀保持在空档或停车位置。解决方法:如果松动，更换它并重新调整操纵杆的位置。3.油泵供油，滤网堵塞。解决方法:清洁油嘴和油路。主油路严重漏油。解决方法:建议尽快去4S店保养。5.油泵损坏了。解决方法:更换油泵。还有可能的原因:液压油不足、吸油滤芯堵塞、吸油管连接松动或损坏、进气、行走泵老化、内漏。
4、 临工933 装载机问题1挡的变速箱油压低可2挡和倒档的正常怎么 回事...压力一个多也没什么。如果低，你应该先清洗控制阀，如果清洗后油底不好，拔出变量盒，看看活塞体上的O型圈有没有破损，即活塞油封完成。如果一档压力在1.1以上就没事，先将就一下。如果只会走路不会干活，就开变速箱，一档油缸的O型圈损坏，或者一档活塞的密封圈老化或损坏。(随便说几句，如果只有一个档位压力低，那档位活塞的密封老了或者坏了。
