山猫装载机飞轮壳怎么拆，潍柴发动机飞轮壳怎么拆

1，潍柴发动机飞轮壳怎么拆

这么复杂的问题也不给分，真小气啊！先把传动轴拆下来，假如是大方量的车需要把上装吊下来才行

潍柴发动机飞轮壳怎么拆

2，新昌490发动机的飞轮壳怎么换呀如果能详细点非常感谢

把变速箱拆下来,然后再拆离合器片,压盘,飞轮,再拆飞轮壳就可以了.

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3，50型铲车马达飞轮齿打断掉进变速箱如何取

唯一的办法就是把发动机吊出来

你把油底壳打开，底下有磁铁，掉下的铁就在磁铁上

不会掉到变速箱里头

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4，490柴油发动机飞轮拆卸

先用火烧一下，之后如果自己还没掉就用铁锤打几下就好了

其实飞轮是为了维持发动机的正常运转。一般发动机有四个冲程（活塞来回运动四次），但只有一个冲程做功，其余冲程由飞轮的惯性来维持。飞轮质量越大惯性就越大，发动机工作就稳定。速度波动量应该是指飞轮速度波动吧？因为只有一个冲程在做功，所以在做功冲程时飞轮加速，其他冲程减速。这个波动是无法为0的！发动机的转速由喷油量决定，喷得油越多转速就越高，但不是无限高！反则变小，转速过低发动机会熄火！

5，山工装载机发动机咋吊下来

一句两句说不清楚啊，简单说就是，先卸外壳，从飞轮壳上面一个孔里把弹性板螺丝全卸了，然后在外壳下面有一根短油管也卸了，把防冻液放了，飞轮壳螺丝，水管，发动机固定螺丝，柴油管，油门线，机油压力表线，电线，全拆了，怕不会装的话要拆哪就先照相，总之发动机上跟车有连接的全卸了，一般发动机上有吊环没有的话一头挂在风扇轴上一头兜住飞轮壳用吊车或别的，就能吊下来

烧机油的原因可以了解下：1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。