装载机怎么挂2档，柳工装载机30e挂档一档换二档顿是怎么了

来源：整理时间：2024-04-09 12:39:31 编辑：设备回收手机版

1，柳工装载机30e挂档一档换二档顿是怎么了

变速操纵阀轴钢珠定位不准，挂到1档和2档中间的位置把行星齿轮架卡死了

可能是变速箱离合器活塞外封环老化后泄压，还有可能是离合器轴头52的钢环磨损严重所造成，最后考虑一下是不是离合器摩擦片是否磨薄了造成离合器打滑，主要原因一般有这几个吧，总体而言，山工30的整体质量还是很不错的，特别是所配备的杭齿428变速箱质量颇为过关，维修率很低

柳工装载机30e挂档一档换二档顿是怎么了

2，装载机挂二档挂十几二十下二档才能挂上没挂上时压力表无

离合器不分离了或者是换档拨叉断了

对于这种情况来说，有可能是变速箱存在故障导致的，建议去维修店检查一下。

你好，对于你的这种情况来说，有可能是变速箱内部的原因，可以去4s店检查一下

你好，这种情况是汽车变速箱内的问题，建议去专业的维修厂家或者4s店对变速箱进行全面检查。

油路没堵得话，涡轮坏掉压力表也摆动他供油不稳定

装载机挂二档挂十几二十下二档才能挂上没挂上时压力表无

3，装载机变矩器挂二档制动是怎么回事

挂挡伐未到位调整挂挡伐调正办法：一个人在车上看着一个人在在下面调如果你的装载机是一个挂档手柄的话应该调整让挂档手柄向一档方向移动使挂挡伐到合适位置如果不行再看看挂空挡加油门走不走如果走的话就是变速箱里面的离合器未分离

就目前通用品牌来说，山推的还算不错，此外山东济宁沃克变矩器有一款新结构的变矩器，可靠性能比现在市场上通用的变矩器理论上要好一些，虽然推出一段时间了，但是毕竟是新产品，各个主机厂家还没有大量推广。

装载机变矩器挂二档制动是怎么回事

4，装载机的档怎样挂的

这是换挡时滞时间过长。时滞时间是指从挂挡到起步所间隔的时间。造成时滞时间过长的原因住要是：1油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。2油泵磨损.3主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。4施力装置间隙过大或工作油路密封不良。施力装置主要是指离合器和制动器。等档要不是以上的症状的话，那80%是在变速箱上面的伐，把伐的盖拧下来，里面有一个弹簧段了，换一个长的就OK了，因为弹簧段，弹簧顶不住油封，所以需要一段时间才能定住油，所以他就等档了希望能解决您的问题。

同意楼上所说的，但是还要补充几点：1、看气压是否正常，如果气压没有问题，就排除漏气的可能性，如果漏气，气压上不来，挂档也不走的。目前国内绝大部分的车子都有这个功能。漏气一般是气阀或者组合阀的问题。更换就可以了。2、另外，不同的品牌规格型号的车子，出现这个问题可能是不同的原因，需要把装载机的具体型号提供一下。

5，铲车一档怎么挂二档

一般车子上面是1，3，5挡，下面是2，4，R倒挡为例，发动车子，踩离合，排挡杆，先靠左，在向前就进一档，慢放离合轻踩油门就走了，进二档时，松油门，先踩离合，然后拍档杆还是靠左向下退就是空档，这个时候排挡杆不松，还是靠左边，然后向下拉下去就是二档了，松离合给点油就走，进三档时，先踩离合，排挡杆向上拨动进入空档，然后把排挡杆扶正，对直向中间的上面推进去就进三档，进四档时，先踩离合，排挡杆向下拉进入空档，在对直向下拉就是四档，松离合。进五档时，踩离合，排挡杆向上推进入空档，然后把排挡杆向右靠在向上推就进入五档，松离合给油进倒挡，车停下后，踩离合，排挡杆向右靠，在向下推就进去了，空车，平路，慢放离合，不给油都可以，或轻给油。

你是那种铲车。？不同铲车档位不一样，普通一个档把儿的车从一档换二档只要松油门直接挂二档。

什么牌的车子没有变速箱温度表么一般车子刚打着直接挂2档除非大油门轰不然不走道的等变速箱温度上来了就随便了主要是油凝但不是变质了正常现象