装载机一二级涡轮怎么工作，涡轮是怎样工作的

1，涡轮是怎样工作的

废气推动涡轮排气侧的叶轮,扇叶转速可达10万RPM,然后进气侧叶轮把空气压缩进到进气管.

涡轮是怎样工作的

2，50装载机变速箱的一二级涡轮是怎样工作的

没分谁跟你说，，，

你说的是变矩器内部吧，好比两个电扇对着吹

50装载机变速箱的一二级涡轮是怎样工作的

3，二轴原理装载机变速箱

液压变速箱输入二轴花键与二级涡轮相连，齿与超越动齿相连，当车子阻力变大时，一轴转速变慢，相应的一级涡轮变慢，根据变矩器工作原理，一级涡轮越慢，二级涡轮受力越大，从而变速箱输出力越大，，，

二轴原理装载机变速箱

4，装载机变矩器里的涡轮起什么作用求解

简单的讲下双涡轮变距器的原理吧二挡工作时大超越里的契柱被放开此时二级涡轮在工作遇到阻力大时或一挡工作时大超越的契柱被契紧此时一级涡轮在工作

涡轮是被动轮，液压油由泵轮甩出，经过导轮，使涡轮被动旋转，这样动力就传过来了

5，ZL50装载机变矩器工作结构及原理

液压油箱-工作泵-变矩器-一二级涡轮-变速箱这是大致的过程工作泵从油箱吸油进入变矩器冲击一二级涡轮再把力传给变速箱变矩器上有进油口和回油口要详细的话得有图解插图什么的最麻烦了我也不是电脑达人只能给你这样简单易懂的说说了你看看书上在看看机器本身就明白了很简单的东西

zl50装载机一般都装配单级3元件液力变矩器。这种变矩器通常由泵轮，涡轮，导轮组成。导轮通过弹性板与发动机飞轮连成一体，同速同项旋转。发动机高速旋转迫使油液沿叶片间通道向外切向甩出以极大的速度和冲力冲击涡轮叶片。涡轮外沿的叶片接受来自泵轮甩出的工作油液冲击之后，涡轮遍产生旋转，同时内沿接受流出高速油液冲击在固定不动的导轮上的反作用力。实际上涡轮在两个力的作用下旋转，所以增大啦输出扭矩。也就是说来自泵轮油液的动能又转换为涡轮旋转的输出机械能。