30以上型号整机保修一年或2500小时。除了像水桶这样的易损件不保修，其他都保修一年。不同零件的保修时间不一样。软管、电机、发电机等易耗品为三个月或500个工时，变速箱、液压缸泵、阀等不易变质产品为半年或1200个工时保修。关于柴油机的详细情况，请参考柴油机的使用说明书。轮胎工作半年或800小时，但如果你想找经销商或办事处，即使不在保修期内，通常也会免费或以优惠价格为你解决。
5、急求 装载机维修定额200元，加力泵排气的空气维护操纵杆；变矩器大修800元；拆卸变矩器冷却器(是否清洁？有就300元，不是100元)；焊吊杆(看多少，不要拿下来，很便宜，100元左右)；拆卸铲斗下销轴套疏通修理300元；新叉车动臂油缸补焊100元；修整车制动钳是7拆1 800元以上的单价，打包修估计会便宜点。价格仅供参考。
6、 厦工50 装载机变速箱 大修好刚跑两天输入2轴轴承就坏了为什么啊?发动机要求大修有严格的标准，以下是发动机要求大修的重要“指标”。当这些迹象出现时，发动机将被执行大修。1.气缸压差:气缸压缩压力应满足原设计要求。如果不符合要求，用转速表和气缸压力表检查。气缸压力差:各气缸压力与各气缸平均压力之差不大于8%。用转速表、气缸压力表或发动机综合分析仪测量(如果达不到伊兰特发动机的气缸压差要求，则不合格。
2.怠速波动大:发动机怠速运转平稳，转速符合原设计要求。速度波动不超过50r/min。用转速表运行测试或用发动机综合分析仪测量。3.低功率:发动机的最大功率应不小于原设计标定值的90%，按有关规定用测功机测量。4.燃油消耗率:发动机的最低燃油消耗率不应高于原设计要求的油耗仪。5.低扭矩:发动机的最大扭矩不得低于原设计标定值的90%。按有关规定用测力计检查，严重丧失劳动能力为大修。
7、 厦工 装载机工作无力1、装载机驱动桥常见故障及其解决方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障。本文介绍了常见故障的原因、现象及解决方法。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。(1)齿轮啮合间隙不当引起的噪音。如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。
如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。解决办法是拆下主传动机构，重新调整轴承间隙，(3)差速器异响:如果行星齿轮与十字轴卡在一起，会发出“哔、哔”的声音，多出现在转弯时；行星齿轮啮合不良的噪音比较复杂。机器直线行驶时是“嗯”的噪音，而且机器速度越高噪音越大，转弯时会有“咚、咚”的声音。
