发动机怠速时，变矩器相当于发动机和变速箱之间的一个未接合的离合器,当液体装载机液压变矩器的泵叶轮与发动机的飞轮刚性连接时，即液压变矩器的输入转速始终与发动机的输出转速一致,变矩器的工作原理是，与发动机直接相连的变矩器旋转，其中的变速器油按照一定的规律运动,装载机液压变矩器将配备变速泵。
变矩器的工作原理是，与发动机直接相连的变矩器旋转，其中的变速器油按照一定的规律运动。液压变矩器中间有一个固定的导向轮。当液体装载机液压变矩器的泵叶轮与发动机的飞轮刚性连接时，即液压变矩器的输入转速始终与发动机的输出转速一致。装载机液压变矩器将配备变速泵。这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液压变矩器中的变速器油，润滑和冷却变速箱中的所有齿轮和离合器片。
是。离合器的功能。发动机怠速时，变矩器相当于发动机和变速箱之间的一个未接合的离合器。扭力增加效果。在“高叶轮转速”和“低涡轮转速”的配合下，扭矩增大，从而产生更大的启动和驱动扭矩。液压联轴器。在非怠速或不启动工况下，相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。锁定动作。当涡轮转速上升到与泵轮转速相同时，锁止离合器接合，发动机动力1: 1传递给变速箱。变矩器由涡轮、泵轮、导轮、锁止离合器总成和后盖组成。过热的原因有:在高档位使用变矩器。油温表有问题。变速器油位过低和过高。发动机过热
两者都差不多。你需要看看当地和县城有没有配件。
4、 装载机变速箱压力高怎么办1。检查自动变速器油位是否正常，启动发动机，将变速箱油预热到50℃左右，然后将换档杆放在各档2秒后再放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线和最低线之间，如果不够，及时添加同质量的油。2.掌握自动变速器油的更换周期，大部分自动变速箱的换油周期一般为两年或4 ~ 6万公里(以车辆说明书为准)。建议提前2~3千公里换油，3.正确更换变速器油。到2010年，比较好的换油方式是动态换油，使用专门的变速箱换油设备，变速箱在运行过程中，旧油会充分循环，排出后再加入新的变速箱油，换油率可达90%以上，换油效果好。4.车主要培养主动检查、保养、维护的意识，学习一些汽车保养的基本知识，仔细阅读车辆上的说明书，记住一些必要的数据，科学的汽车保养可以保证车辆处于良好的技术状态，保证行车安全。
