装载机到底发现什么问题了

关于装载机的一些疑问。装载机解决液力变矩器无力和油温高问题装载机解决液力变矩器1无力和油温高问题，装载机工作无力的故障现象:某型号50 装载机装有ZF变速箱和驱动桥，CUMMINS柴油机，用户始终在，是什么现象？装载机加油门时变速箱压力高是什么原因？变速箱是车轮的重要传动部件之一装载机，它负责将发动机的转速和扭矩传递给最终传动系统，改变发动机与车轮之间的传动比，实现装载机的前进档和倒档操作，实现发动机运转时的切断传动。

在变速箱无故障的前提下，如果叉车无法行走，可能是液压传动油太少。1.21.6检查行车泵压力是否正常，齿轮箱温度是否正常。如果以上都正常，可能是以下几种:1。检查一档、二档、倒档是否都一样，行走时变速箱是否有异响。拆卸齿轮箱油底，检查是否有金属脱落。如果有金属碎片，说明里面的配件损坏了。建议叫专业人员维修。

3.距离变换器或第二轴损坏。4.检查下离合器毂前端的轴密封圈。5.检查传动轴是否脱落或断裂，因为叉车是四驱。如果掉下来摔坏了，会导致铁锹无法行走。扩展信息1。用法装载机主要用于铲、装、卸、运土、石料，也可轻铲、轻挖岩石、硬土。如果更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。在公路建设中，主要用于路基工程的填挖、集料以及沥青和水泥混凝土堆场的装载。

A 950B型号装载机卡特彼勒公司生产，操作性弱，一旦道路坡度稍大就爬不上去。有一次，我在倒车的时候，突然听到“咔嚓”一声，装载机就再也没动过。失败的可能原因是。发动机输出功率不足；变速器内部零件磨损严重；分动箱、差速器或变矩器有故障。首先检查每个系统的油位。发现变速器油位低，其他油位正常。检查所有油路、管路和接头，结果显示无泄漏，无损坏。

检查前后差速器和换档电路；首先，拆下前后传动轴，用千斤顶支撑前后轮。左右转动没有异响，证明差速器损坏。启动发动机，气压正常后，换挡，变速器拨叉有转动趋势，说明换挡部分也正常。检查并收集分动箱中的机油、滤芯、磁性滤网、碎屑和杂物。发现变矩器输出部分(轴承和齿轮)损坏，变速器行星齿轮和分动箱齿轮卡死。将发动机和传动部件整体吊出，并拆卸和检查传动系统的所有部件。发现分动箱未损坏，变速器I档行星架、行星齿轮、护圈卡死。