变矩器温度高，压力不稳定，很容易损坏里面的轴承。装载机没有液压动力，变速箱油会使变速箱在高温下行走困难，导致变速箱损坏。如果你说的传动油是液压油:那要看你液压油缺到什么程度。如果只是少了一小部分，但是在最低音阶之上，那就问什么问题。如果低于最低刻度一点，那么装载机也可以工作，但是油温会上升很快。如果油温过高，相关零件的使用寿命会大大缩短。当油温达到一定程度时，温度传感器将发出警报，机器将停止运转。
5、货车驱动轮螺丝孔磨损会有什么症状如下:①螺杆的长度不足以承受相应的扭矩。②螺钉的强度和硬度不足以(可能是材料、工艺等质量原因)承受相应的扭转。③拧螺丝的力度超过了螺丝的标准载荷，造成打滑。(4)螺纹孔或螺纹不标准，结合不够紧密。⑤螺丝本身不会停止量规，也会造成溜齿的后果。⑥齿的外径太小。正常机器用正常螺纹的话，牙外径肯定会打滑。轮胎螺钉的作用是将轮毂和车轮牢固地连接成一个整体。一般情况下，螺杆只承受轴向拉力，不承受径向剪应力。
6、两冲车拉缸后有什么症状!最直观的说就是驾驶无力，温度变高，噪音很费油！如果同时出现这些问题，就要考虑你的车是不是有缸了！拉缸是汽车发动机的常见故障之一。拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”，是指气缸内壁被拉成深沟，活塞、活塞环与气缸壁之间的摩擦副失去密封性能，导致气缸压缩压力降低，功率损失；可燃混合气的向下窜流增加了曲轴箱压力，严重时会造成曲轴箱爆炸；
排气管冒烟严重；发动机异常噪音；发动机无法正常工作，甚至熄火。发动机气缸故障的主要原因有:1。发动机冷却系统因漏水缺水而过热；2.活塞环断裂划伤缸壁；3.活塞销卡簧脱落划伤缸壁；4.活塞环因积碳卡在环槽内，失去密封作用；5.活塞销脱出划伤缸壁；6.异物进入气缸；7.活塞与缸壁间隙过小；
7、货车立轴坏了有什么症状货车的立轴断了，会导致轮胎吃不消，方向会偏离，方向可能会重。走路的时候震动会传到方向盘上，方向盘会晃动。立轴会带动方向盘的前轮和轴头固定在主销的立轴上。前轮将围绕主销转动，方向盘将转动转向机。转向器会通过转向臂、横拉杆、转向节上臂、转向节下臂、直拉杆等控制前轮绕主销转动，驱动前轮的半轴断开。货车立轴是汽车转向桥中的重要零件之一，它能使汽车行驶平稳，并能灵敏地传递行驶方向。转向节的作用是传递和承受汽车前部的载荷，支撑和驱动前轮绕主销转动，使汽车在行驶状态下转弯，承受多变的冲击载荷。所以要求有很高的强度。转向节是车轮转向的铰链，一般为叉形。
8、活塞环坏了有什么症状活塞环损坏会导致发动机运转异常，动力不足，特别是增加机油消耗的概率。如果正常加油的车出现蓝排气，一般是活塞环有问题。活塞环是燃油发动机的核心部件，它与气缸、活塞、气缸壁共同完成燃气的密封。活塞环的作用包括密封、调油(控油)、导热(传热)和导向(支撑)四大功能。1.密封:是指将气体密封，以防止燃烧室中的气体泄漏到曲轴箱中，将气体泄漏控制在最低限度，提高热效率。
2.调整机油(控油):刮掉气缸壁上多余的润滑油，同时在气缸壁上做一层薄薄的油膜，保证气缸、活塞、活塞环的正常润滑。这是油环的主要任务，在现代高速发动机中，特别重视活塞环在控制油膜中的作用；3.热传导:活塞的热量通过活塞环传导到缸套，起到冷却的作用。据可靠数据，活塞顶接受的热量有70 ~ 80%通过活塞环传递到气缸壁上而散失；4.支撑:活塞环将活塞保持在气缸内，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞运动平稳，减少摩擦阻力，防止活塞敲缸。
