装载机跑偏是什么故障，我有一台徐工50装载机打着火以后方向盘自己动跑着的时候方向

来源：整理时间：2023-04-24 20:43:20 编辑：设备回收手机版

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1，我有一台徐工50装载机打着火以后方向盘自己动跑着的时候方向
2，厦工装载机风扇皮带老跑偏是什么原因
3，装载机方向重跑偏有响声
4，大家好兄弟俺是修铲车的遇到方向怪老病司机打方向沉重之后我

1，我有一台徐工50装载机打着火以后方向盘自己动跑着的时候方向

据我估计可能是方向油顶油封或者是方向销子间隙过大

回位弹簧可能断了

你好！方向机铜片磨损过大仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

我有一台徐工50装载机打着火以后方向盘自己动跑着的时候方向

2，厦工装载机风扇皮带老跑偏是什么原因

换个皮带还出现这问题的话就是曲轴可能有点变形要么就是那个槽子变形了

看看皮带老化程度，还有涨紧轮

看看曲轴有好大的间隙要是间隙太大那有可能止推瓦磨损严重再看看别人怎么说的。

厦工装载机风扇皮带老跑偏是什么原因

3，装载机方向重跑偏有响声

呵呵~~~夏工装载机的半自动液压方向机本来就故障多.最直接的就是换个方向机,其他方法就是看看是不是方向衡流阀,调一下压力.

什么机型呢？有流量放大阀吗1.转向液压油缸密封件损坏2.转向器或转向器阀块磨损3.流量放大阀磨损或不回位

装载机方向重跑偏有响声

4，大家好兄弟俺是修铲车的遇到方向怪老病司机打方向沉重之后我

方向沉重的原因可以按照糸统中的油液流程进行分析。1方向泵环节，转向糸统的动力源为转向系统提供足够的流量和压力，要先目检一下方向泵进油管及滤芯是龟裂及吸瘪现象，此故障直接影响方向泵的功能。方向泵内漏油过大或轴油封损坏漏油均可造成供油量不足，2单稳阀及优先阀环节。单稳阀或优先阀是全液压转向系统或负荷传感转向系统中的重要元件，控制转向糸统流量的恒定，以保证转向的稳定可靠，单稳阀或优先阀阀芯被杂质卡住或弹簧失效，会使油液部分或全部处于回油状态，造成供油量不足，丧失流量调节功效，系统压力下降，转向沉重。3流量方大阀环节。流量放大阀是转向系统中的方向，流量，压力综合控制元件，有压力补偿功能，使得进出囗的压差基本上为一定值，进入转向油缸的流量与负载无关。当压力值偏低及主阀杆的位移开口不足时，将使系统产生的转向力矩不足以克服转向阻力，以及进入转向油缸的流量不足，引起转向沉重的现象。4转向器环节。转向器故障是装载机转向故障的关键所在。转向器的双向过载阀失效造成转向失灵，跑偏等故障，安全阀失效造成转向沉重等故障。转向器进，回油的钢球单向阀失效会造成转向沉重。转子，定子副的径向或轴向磨损，造成间隙过大，使内泄漏增大，计量失准，表现为慢转时转向沉重而快转时转向较轻。组合阀块故障是转向器故障的焦点。过载阀失效，调压弹簧变形，失效或阀芯被污染颗粒卡住，同样会造成安全阀处于缷荷状态，会造成转向沉重，表现为转向盘转动，液压缸动作滞怠或不动，转向无止点。5转向缸环节。转向缸活塞密封的失效或局部失效，同样会造成转向沉重。

同问。。。