装载机供油时间的调整方法有哪些？1.首先拆下装载机 Jet 油泵的调速器总成第一缸的高压油管，将调速器上的手柄锁定在柴油机最大供油位置。装载机装载机Work没劲可能是液压油不足造成的，你刚才说-1 没劲，不知道是发动机没劲还是液压系统没劲，如果是发动机没劲，应该检查一下发动机。
1、山东临工50铲车,车辆行走慢, 没劲,冒黑烟,起大臂车辆不行走。求解!急...1。原因1。可燃混合物太浓了。2.发动机燃油中的油太多。3.活塞环或曲轴油封密封不良。4.燃油中有水分。5.火花塞6损坏。空气滤清器2脏污。故障排除1。可燃混合气过量的检查和诊断应着重于化油器和空气滤清器。2.混油和机油的混合没有对比，或者用的机油品牌不对。如果混合油中含有过多的机油或机油质量差，可燃混合物的机油不能完全燃烧，造成冒黑烟。
此时应按照规定检查调节器油泵确保在不同的节气门开度下按比例供给润滑油。3.四冲程发动机过度磨损或破损，曲轴箱机油过多，会导致机油串入燃烧室，导致混合气中机油过多。如果二冲程发动机的曲轴油封破裂，也会使传动串中的机油进入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。4.之所以把燃油和水混在一起，是因为油箱里的燃油本身就含有水。此时，应清洗并更换燃油箱。
2、小型 装载机液压怎么 没劲怎么回事儿?液压系统没劲直接反应就是压力不够，分电器和支路油路有问题。1.首先判断整机(即所有模块、行走、铲斗、转向)个别分支薄弱，其他正常判断为配油系统的问题。2.如果整机较弱，故障应该从检测主泵开始。建议先检测主泵的压力。如果压力不足，可能是主泵故障，主溢流阀故障，可以分布式判断。3.如果主泵压力正常，可以对主阀进行测试，通过阻断油路解决泄漏造成的压力不足。
3、小 装载机没有劲还有出烟怎么办?Engine 没劲冒烟的可能原因及解决方法:空气滤芯堵塞(清洗或更换空气滤芯)；油路堵塞，燃油滤芯堵塞(疏通油路，更换燃油滤芯)；喷油泵老化，供油减少(送专业店维修，更换相关联轴器，调试)；供油时间不准确(调整供油时间)；提前器故障(检修或更换提前器)；油嘴雾化不良(送专业店维修，更换相关联轴器零件，调试)；阀门漏气(修理或更换阀门并研磨)；
4、 装载机工作 没劲,变速箱也修了,还是 没劲,怎么办,求解答你刚才说的-1 没劲。不知道是发动机没劲还是液压系统没劲。如果是发动机没劲，应该检查一下发动机。跟变速箱修不修没关系。朋友如果你的发动机没有问题，你应该去看看是不是液力偶合器有问题。因为是输出功率。该换发动机了，说明发动机老化了，该换了。装载机装载机Work没劲可能是液压油不足造成的。
5、 装载机油保供油时间调整方法有哪些1。首先拆下装载机 Jet 油泵的调速器总成第一缸的高压油管，将调速器上的手柄锁定在柴油机最大供油位置。2.其次，按柴油机运转方向拉动飞轮，转动中观察第一缸供油情况油泵。当第一个气缸的油位刚好波动时，停止转动曲轴。3.最后，当飞轮壳上的指针所对应的飞轮上的供油程度与该型号柴油机规定的供油角度不匹配时，可以松开spray 油泵组合板上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴使指针对准规定范围内的角度，拧紧两个固定螺钉来调整机器。
6、 装载机 没劲不用修。您的问题已经解决，变矩器总成1600。超越一般的900，好厦门装的零件，1750，变速箱，变矩器一起，合计12000，好17000，超越离合器好，2000左右到1000左右。车没实力，车的主要问题还没找到，建议找个好点的师傅检查修理一下。去“我的二手工程机械网”论坛发帖提问，这方面有很多专家。根据你所说的，我猜是发动机故障，如果是工作的没劲，可能是油泵。现在不好走了，就检查一下发动机，看看是不是少缸了，还是点火时间没调好。
