装载机为什么起步油门最大，小装载机，或者拉缸？叉车先缺油还是先拉缸叉车先缺油。冷车是...装载机夏季忌高温，会造成车内无力，装载机如果热车无力，先降温到装载机以免堵车，在机油不足的情况下，更容易引起熔岩，拉缸比熔岩更严重，拉缸大修发动机费用更高，和拉缸差别不大，货车的发动机里有润滑油，在润滑性能不好的情况下，曲轴瓦会先干。曲轴拉动后带动活塞偏心磨损，产生拉缸，只要不严重，熔岩不需要圆柱，但是拉缸之后就要换大瓦小瓦和圆柱了。
1、小 装载机,鲁工30,液压油用半个小时就高温。然后就大臂没力了,冷车就...装载机夏季忌高温，高温会导致车无力。装载机如果热车无力，先降温到装载机以免堵车。降温有几种方法:一、冲洗暖气片。夏天干尘太大，会堵塞散热器，影响制冷效果。因为暖气片受不了外面老婆的压力，所以水管的压力要尽量小，以免损坏暖气片，也会影响制冷效果。在此，保养机器时请注意不要将油渍喷在暖气片上，因为油渍不易冲洗，会将灰尘牢牢粘在暖气片上。
冷却后检查发动机皮带的松紧度。在沸腾的情况下，如果可能的话，停在阴凉处，让发动机怠速运转降温。温度下降后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤害自己，然后给水箱加足水。第二，刹车盘上的土也要仔细洗干净。如果太脏，时间久了会损坏活塞防尘圈，导致活塞生锈不回，最后导致刹车咬死。
2、铲车发动机油标尺喷油,咋回事,串气吗,还是 拉缸?机油尺喷出机油的一般原因是发动机内压力过高；在特殊情况下，也有可能是发动机油尺的套管设计不合理，套管没有插在油底壳的油面以下，工作时大量飞溅的机油沿着套管壁冲出。对于上面提到的特例，发动机厂商在设计时通常会考虑到这一点，所以不做任何特殊说明。如果真的要确认的话，可以找一根很长的软铁丝，末端弯一个小钩，这样可以放入油尺管，然后把一段铁丝钩插入油尺管，插一点点，往回拉，感觉卡了就记下位置，把铁丝拔出来和油尺管对比。
这是一个设计错误。一般来说，油尺喷出油的一般原因是发动机内压力过高。发动机内压力高的原因主要有两个:一是发动机四套(缸套、活塞、活塞环、活塞销)老化磨损，活塞压缩工作时压缩气体通过活塞环、缸套回流到曲轴箱，导致发动机腔内的空气无法及时排除，造成压力升高；第二，油气分离器，油气分离器排气管堵塞。
3、铲车缺机油先拉瓦还是先 拉缸叉车缺油。在机油不足的情况下，更容易引起熔岩，拉缸比熔岩更严重，拉缸大修发动机费用更高，和拉缸差别不大。货车的发动机里有润滑油，在润滑性能不好的情况下，曲轴瓦会先干。曲轴拉动后带动活塞偏心磨损，产生拉缸。只要不严重，熔岩不需要圆柱，但是拉缸之后就要换大瓦小瓦和圆柱了。
4、 装载机为什么启动油门就是最大,而且不能熄火装载机柴油机，突然自动停机，多次打不着火。经检查发现，发动机燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水位下降，用螺丝刀转动飞轮时曲轴旋转扭矩增大。水箱里的冷却水掉在哪里？我们拆下发动机的四个喷油器，按下启动开关，冷却水从第三、四缸的喷油器座孔喷出。用螺丝刀再次拨动飞轮，曲轴正常转动。这些冷却水从哪里来？我们安装了喷油器后，发动机又可以正常工作了，但是发动机工作一段时间后就很难启动了。
基于此，我们分析原因:三、四缸的气缸盖或气缸垫下部可能漏水，冷却水积聚在活塞顶部，使活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常转动；当冷却水喷出时，活塞能正常上下运行，曲轴能正常转动。但随着冷却水的泄漏，活塞上部积水增多，无法正常上下运转，曲轴无法正常转动，导致发动机自动熄火后启动困难。
5、 装载机为什么不好启动叉车不易启动的原因有以下几点:1。叉车刚启动就猛踩油门。叉车发动机刚启动时，机身温度低，机油粘度高，流动性差，无法在短时间内顺畅地流向所有润滑点。如果此时猛踩油门，发动机转速会瞬间升高。虽然油泵的供油量和压力也会增加，但无法瞬间满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副无法建立良好的润滑油膜，造成瞬间干摩擦，磨损严重。
此外，对于装有涡轮增压器的柴油机，由于润滑不良，容易损坏油封，导致涡轮增压器失效，降低柴油机功率。因此，叉车启动后，应低速平稳行驶(约500 ~ 700 r/min)，禁止猛踩油门，2.叉车启动后，可以直接操作，无需加热机器。由于机身温度低，机油粘度高，油泵供油会不足，导致短时间内运动副润滑不良，磨损增加，在重载情况下，甚至会发生拉缸、轴承瓦等事故。
