不需要机械加压加装 中冷器。需要加装中冷？大型货车的柴油增压发动机可以不配备中冷器？请问发动机中冷器否影响很大，增压的重型柴油发动机一般用于-2中冷器冷却进气，如果进气温度过高，发动机功率会明显下降，弃用turbo plus 中冷器就是车主通常所说的中冷增压发动机。
工作原理:有些车利用顶置中冷器通过发动机盖上的开口获取冷却空气。在汽车启动前，中冷器只会被发动机舱吹来一些热空气，所以发动机的油耗会降低很多，间接降低了发动机的工作效率。中冷器: 1的功能。提高增压器的匹配性和适应性；2.降低发动机油耗；3.-2中冷器需要降低进气温度，以解决增压空气温度升高造成的不利影响。
增压的重型柴油发动机一般用于加装 中冷器冷却进气。如果进气温度过高，发动机功率会明显下降。相当于在高空拔掉氧气管。为什么把增压改成自然吸气发动机？你去掉20%的力量，相当于去掉一个圆柱体。中冷器的作用是降低发动机的进气温度。空气在压缩过程中密度会增大，必然导致空气温度升高，从而影响发动机的充气效率。
增压器增压后空气温度升高，密度降低。中冷器拆下后进气量会不足，可以理解为气温高量小，喷油多。容易导致过早燃烧，增加发动机的发热量。肯定不是。增压器中使用的空气是发动机排出的废气和新鲜空气的混合物，但废气由于温度高，需要冷却。即使发动机在空中中途出了一点故障，也会变得无力，更别说拆下来了。
4、我的汽车涡轮增压怎么没有 中冷器中冷器和水箱是两个完全不同的装置，最大的区别就是制冷介质不同。水箱由水(或制冷剂)冷却，中冷器主要是冷却经过涡轮后返回发动机燃烧的空气的温度。水箱可以说是所有车都用的发动机冷却装置，但是中冷只能用在高性能涡轮增压或者机械增压的车上！涡轮的工作原理是利用发动机的排气推动涡轮的叶片，使发动机吸入更多的空气，加速燃烧效率，从而达到提高性能的技术。
5、涡轮增压为什么要加 中冷器防止进气过热的发动机爆炸。中冷是降低进气温度。弃用涡轮增压plus 中冷器是为了提高发动机的排放标准和燃油经济性。弃用turbo plus 中冷器就是车主通常所说的中冷增压发动机。它是柴油机的一种，主要用于中重型卡车。中冷增压(也称增压中冷)是指涡轮增压器压缩新鲜空气时，被中间冷却器冷却，然后通过进气歧管和进气门流向气缸燃烧室。
在相同空燃比下，增压空气温度每下降10摄氏度，柴油机功率可提高3%-5%，排气中的氮氧化物(NOx)也可降低，从而提高发动机的低速性能。因此，中间冷却技术也随之产生。中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩时，会产生大量的热量，降低空气的膨胀密度，同时也会造成发动机温度过高，造成损坏。为了获得更高的容积效率，有必要在将高温空气注入气缸之前对其进行冷却。
6、 装载机操作教程如下:1。上车，将速度控制手柄转到空挡位置。将液压操纵手柄设置到中间位置。2.启动前检查:是否漏油，胎压是否正常，各种螺丝、销钉是否松动。3.检查机油、冷却水箱水位、液压油、变矩器油、转向油和刹车油是否正常。风扇皮带的松紧是否正常。4.打开电源开关，启动机器，观察仪表板上各指针的读数是否正常。发动机声音是否正常。
5.袖手旁观预热3~5分钟，然后举臂收斗做拉伸运动，听各连接销是否有缺油引起的异响。6.观察操作范围是否安全，尝试刹车。机械师在进行作业前，应仔细观察作业半径内是否存在安全隐患。工作时注意左右车轮的高度差，否则容易翻车。7、每天下班后，应彻底清除机器上的淤泥、积水和积雪。避免由于泥浆、水或雪进入密封和冻结而破坏密封性能。
7、改装机械增压,对车子有无危害?需要 加装中冷吗?不需要机械加压加装 中冷器。因为涡轮增压是利用废物来驱动涡轮运转，所以涡轮温度很高，空气经过涡轮后也有很高的温度，对发动机非常不利，所以加装中冷降低了进气温度。机械增压是由发动机驱动的，所以不存在温度高的问题，所以根本不需要冷却进气，加装机械增压后需要全合成机油来提高转速。如果不提高转速，普通机油也行。
