装载机为什么不用实心胎，铲车轮胎为什么不用加气

1，铲车轮胎为什么不用加气

你说的那是实心胎吧，一般钢铁厂才会配实心胎，一般的工地上的胎都是要打气的，4公斤气压

铲车是低压胎，因为铲车没有减震如果把气压调高轮胎就会变硬，你可以找个自行车试一试，把气打足一点过颠簸路就会很颠，和铲车低压胎性质一样

铲车轮胎为什么不用加气

因为实心轮胎减震效果很差，而装载机等机械是没有减震的，主要靠轮胎减震，实心轮胎除了负载能力强，不怕扎以外没有什么太大的优点，所以只要不是恶劣工况一般很少有用实心轮胎的

碎石、矿渣、废钢等伤害轮胎的物料，才使用保护链，其他的不需要保护链增加了整机重量，增加了油耗，增加了刹车负荷，还有就是噪音更大除以上工况外，请不要加装保护链,要不就是弊大于利

为什么装载机很少使用实心轮胎

弹性不好，没有充气的弹性好，车的颠簸也就利害了。

因为小车的行驶速度高要求减振性能好.实心的减振性能不好.还有无内胎轮胎的附着力要大.可以增加行驶的稳定性.

一个是颠，轮毂外缘到地面这一节空气是汽车减震系统的一个重要组成部分；另一个是贵，能用一层橡胶解决的事儿，没必要用一桶；第三个是沉，半轴表示真心抡不动。

为什么不用实心轮胎

轮胎高速运行时由于来不及恢复变形，有可能在胎体上产生驻波，从而使轮胎温度急剧升高导致爆胎。实心轮胎更容易发生这一现象，曾有使用实心轮胎试验时，就发生了轮胎碎裂的事件。

军民的轮胎大致是一样的，都不是实心的飞机的轮胎分为有内胎和无内胎两种，又根据压力分为低压和高压数种，都是充氮气的。压力越大的轮胎能承载的重量越大，所以大飞机或者高速飞机一般都使用无内胎的高压轮胎。有内胎的低压轮胎一般在小型螺旋桨飞机上使用。我就是飞行员，如果还有问题可以继续问我。希望能帮到你