装载机on变矩器。装载机主要部件包括发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥。发动机变矩器上有三个泵，分别是工作泵(供应举升和倾翻压力油)、转向泵(供应转向压力油)和变速泵(也叫行走泵(供应变矩器，变速箱压力油)。一些型号还配备了转向泵。工作液压油路、液压油箱、工作泵、多路阀、举升油缸和倾翻油缸。
驱动:传动轴、主差速器、轮边减速器。转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或优先阀)转向器、转向油缸。变速箱有两种类型:集成式(行星式)和分体式(固定轴式)。中国龙工控股有限公司，简称“龙工”，是由第十一届、第十二届全国人大代表、全国劳动模范、中国特色社会主义事业杰出建设者、全国工商联执委、全国光荣事业先进个人李欣妍先生于1993年在福建龙岩创办的大型工程机械企业。
5、ZL500型 装载机挂任一挡位均不 行走或 行走无力怎么办?ZL500 装载机发动机正常，并不是行走或行走无力:每个档位都不是行走或。出现此故障时，可以观察到在整机不行走的情况下，主传动轴不转动。对于这种故障，首先检查变速箱内的液压油量是否足够。方法是让发动机怠速运转，观察油位应该在变速箱侧面的油标中间，看不到油位就补油。
突发故障时，拆开检查减压阀是否脏污，阀芯表面是否划伤，卡在最小供油位置，清洗研磨即可解决，再检查行走泵连接套花键是否损坏；如果故障症状出现缓慢，一般属于行走系列零件逐渐磨损或机油清洁度不良引起的故障，可按以下顺序检查:(1)确定故障是否在变矩器中。检查安装在车辆后车架上的机械回油过滤器。如果滤网上附着大量铝粉，则可以断定变矩器内轴承损坏，“三轮”磨损，所以变矩器应拆开，更换损坏的零件，清洗油路。
6、 装载机变速箱和 变矩器的区分,他们是怎么工作的1，性质不同:装载机变速器是用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构，它能以固定或有级的方式改变输出轴和输入轴的传动比。装载机 变矩器由液压力变矩器和两个自由度的机械元件组成的双流或多流液压传动元件。2.特点不同:装载机变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些车还有动力输出机构。传动机构大部分是普通齿轮传动，也有一部分是行星齿轮传动。装载机 变矩器是内分流液压机变矩器，功率流在液压机的内叶轮中分流，并在机械元件中汇合。
装载机变速器主动齿轮和从动齿轮，输入轴可以理解为与离合器相连，在发动机的带动下转动，固定在输入轴上的齿轮同步转动。扩展资料:注意事项:1。在使用装载机之前，驾驶员和相关人员必须仔细阅读制造企业提供的操作和维护手册或操作和维护手册，并按照信息中的规定进行操作。否则会带来严重的后果和不必要的损失。2、司机应符合安全要求，并穿戴必要的防护设施。
7、 装载机走路慢检查变速箱是否缺油。如果是，热车启动后就不要去了。可能是行走泵有问题，也可能是变速箱太差救不了损坏的美利铝涡轮。如果涡轮坏了，可以排掉变速箱油，取下变速箱滤清器，用手摸一下，看是否坏了。变速箱故障，检查:变速泵、超越离合器、涡轮机组。打开变速箱。一般车3年左右都会这样。不出意外的话应该是行走泵。
让我们做一个具体的检查。先来看看前进和后退是否都很弱，如果两者都弱，说明问题不在变速箱，而是变矩器、行走泵和限压阀。如果单个档位弱，那就是变速箱的事，1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器的问题，也可能是变速器泵的问题(要看变速器泵的外壳是什么材质的，)) 2.再看限压阀。如果压力很低，就会行走无力。
