装载机怎么检查压力，装载机工作泵压力测怎么来测

1，装载机工作泵压力测怎么来测

装载机在分配阀有溢流阀的上面有M14x1.5的螺塞，装上测压接头和压力表，发动车操纵大臂向上或向下到极限位置后憋压，看压力表指示压力，就是装载机工作泵的压力。

两个原因：一是轴齿轮不同心；二是你买的工作泵质量不好，或者说根本就是假货

装载机工作泵压力测怎么来测

2，如何测量铲车各挡压力

铲车变速箱档位压力一般的都是在操纵阀测量，有的车子是在操纵阀上装了感应塞，没压力的话仪表上会亮灯，一般的都装了变速油压表的，可以直接看。

问题多面话，首先检查变速箱油有没有铝沫，有多的话，变矩器涡轮磨损严重，如果有多的铜沫的话就是主动片磨损严重了。很多情况从放出的油里就能看的出来。然后再看档位压力有多少，档位阀里的弹簧是不是断裂，行走泵回油流量有多少，最后再拆检检查摩擦片。还有如果跑路还有力，就是装载时没力，还有可能是里面的超越离合器坏了（也就是所说的二轴）

如何测量铲车各挡压力

3，装载机液压系统卸荷压力怎么测

多路阀那有个螺丝拧开就行，优先阀撤不来

先看液压图，然后找到你所说部分的测压点，就是你说的卸荷部分的测压点。然后接上压力表。如果遇到图纸中给的不全面或者无图纸（非正规厂家，小型企业制作的）那就把卸荷阀下面的油路卸下来（卸荷阀留着）然后找个测压表,测压表需专用或者改装，然后进行测压。

压力过高，造成系统液压原件、管路、工装等部位承载压力负荷加重，液压原件磨损加剧缩短使用寿命、漏油、液压原件鼓坏、工装开焊等。

看看原理图，找到各部测压点接上压力表，给该动作的极限动作，就可以了。

装载机液压系统卸荷压力怎么测

4，装载机给自己的打气打了多少个气压是在哪里看的啊

当然是在气压表上看啊，如果打气的话，由于气压还不过储气罐，所以气压表没改变，你可以啋刹车放掉气以后就可以显示出来了，慢慢充吧，充一个胎估计得半个小时吧，气压前轮四个多点，后轮差不多四个吧，不能太多，但也不要太少，太少了车不稳当。

车子上有气压表啊，另外最好还是拿个气压表直接在轮胎气嘴上量的准些，前轮气压0.42MPa后轮0.32MPa

先检查气泵出气孔有没有压力，如果有就检查组合阀，一般都是这两个地方的毛病

表是这个：从0开始 0.4一个 0.8一个 1.0结束，气压高于0.45mpa才能进行高速和全负荷运转，其实气压在0.4至0.8之间就可以.仪表盘第一个表就是气压表。如果不是，请找带有0， 0.4，0.8，1这四个数字的表

5，ZL50型装载机液压系统如何检查调整

一台ZL50型装载机在使用中常出现动臂缸和转斗缸运动速度缓慢的现象，该机的工作装置液压系统的检查和调整方法如下：1、液压缸运动速度发动机怠速运转，动臂杆处于下降位置，空载铲斗从最高位置下降到地面的时间不应大于5.5S；铲斗装有额定载荷并降到最低位置，发动机和液压油处于正常的工作温度时，加大油门使发动机以额定转速运转，操纵分配阀的动臂阀杆，使动臂升到最高位置所需时间不应大于8S；在动臂提升的条件下，铲斗从最大后倾位置翻转到最大前倾位置，所需时间不应大于3S。2、操作压力首先检查系统最大工作压力：卸下分配阀的螺塞，装上量程为25MPa的压力表，将动臂升到水平位置，发动机以额定转速运转，在正常工作温度下，操纵分配阀的转斗滑阀，使铲斗后倾直到压力表显示最高压力，此时压力表的读数应为14.7MPa。如果有差别，应按如下步骤调整分配阀中的安全阀：先拆下锁紧螺母和垫片，拧松螺母；转动调整丝杆，顺时针转时压力增高，逆时针转时压力降低；当调整正确后，用螺丝刀卡住丝杆，拧紧螺母，保证丝杆锁紧，然后装上锁紧螺母并拧紧。调整完毕后，再复查其压力是否正确。检查动臂沉降量时，发动机和液压系统在正常工作温度下，当铲斗达到额定载荷后，将动臂升到最高位置，分配阀置于中间封闭位置，然后将发动机熄火。这时，测量动臂缸活塞杆每小时的位移，如果液压元件状态良好，其沉降量应小于40MM/h。双作用安全阀的检查和调整方法是，卸下双作用安全阀的进油管螺塞，装上量程为16MPa的压力表。提升动臂到水平位置，发动机和液压系统处于正常工作温度时，发动机以怠速运转，操纵分配阀的转斗滑阀，使铲斗转到最大前倾位置，此时压力表的最大压力应为7.84MPa。如果压力不符，应先卸下锁紧螺母和垫圈，拧松螺母；转动调压螺杆，拧进时压力增加，拧出时压力降低；当调整正确后，用螺丝刀卡住调压螺杆，拧紧螺母，保证调压螺杆锁紧，然后装上锁紧螺母。调整完毕后，再复查其压力是否正确。

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