装载机你不能在倒档移动，原因如下；柳工50 装载机变速油压低行走无法缓慢工作的原因是什么？请问装载机无聊的原因是什么？我建议找机械师看看。原因很多，不是一两句话能说清楚的，装载机液压系统常见故障及维修方法装载机液压传动系统主要有工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等，具有结构紧凑、运行平稳、动作灵活、操作方便轻便等优点，但是，由于液压传动是以液体为介质传递动力的，所以很容易发生泄漏，长时间运行后。
装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
摘要:以经常出现故障的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
检查是否缺少变速器油或检查变速器油的滤芯。液压油泵因老化内部泄漏；溢流阀泄压；变矩器故障；发动机动力不足，如机油泵老化，供油不足；喷嘴雾化不良；气缸磨损，气缸压力不足；燃油滤芯堵塞，流道不畅；空气滤芯堵塞，进气量不足；增压器故障；。建议检查维修。2、 装载机没劲
检查变速器油是否充足！油够不够，粘度够不够！增压器是否正常。如果压力不够，先看管道有没有漏气，再挂档，看压力是升还是降。如果没有可变油箱机油滤清器，就不能换油。行走泵，为什么加了3.5升的变速器油？变速箱上应该有量油尺。柴油机运转时，不缺油。可能的原因是发动机动力不足，比如进气堵塞，进气量不足；油路堵塞，流动不畅；
3、 装载机变速箱油压高怎么回事装载机变速器工作油温高是常见故障，出现此故障时无法工作，甚至行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转。因此，当工作油温过高时，应认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。
4、 装载机 行走动力不足需要用磁铁吸的是铝，不是铝。就是铝制变矩器涡轮磨损了，少量铁粉是正常的。如果又薄又小，说明轴承坏了。如果有磁铁滤芯，就是粗滤。建议尝试变速箱油精滤。有时它很强，这应该是由于您的双边总成中的超越离合器故障造成的，有时它会打滑。变速压力恢复慢的原因有两个:1)系统存在故障点泄压，2)变速油的流动无法停止。建议换油清洗。装载机你不能在倒档移动，原因如下；
5、柳工50 装载机变速油压偏低 行走缓慢工作无力是什么原因?您好，很高兴回答您的问题，1。发动机故障，空气滤清器堵塞，进气量减少导致发动机动力不足。供油提前角调整不到位，导致缸体内的燃油不能充分燃烧。活塞和缸套磨损，导致动力传递过程中损失过大。2变矩器和变速箱出故障。检查变速器油中是否有铝屑、铁屑等杂质。如果有杂质，可以参考我们之前的文章，里面有详细的描述。
如果离合器中的活塞密封不好，导致漏油，也会导致压力不足。某个档位行走无力或没有行走，可以排除变矩器、行走泵、减压阀等各种档位常见油路和部件的问题。故障只能出现在变速控制阀后该档位离合器活塞之间的油路上。3刹车失灵，行驶中如果刹车不能完全释放，也会造成行走无力。
6、请问 装载机没劲什么原因建议找机械师看看。原因很多，不是一两句话能说清楚的，可能的原因是发动机动力不足，比如进气堵塞，进气量不足；油路堵塞，流动不畅；油泵老化，供油不足；供油时间滞后；喷嘴陈旧，雾化不良；气缸磨损，气缸压力不足；阀门关闭不严密；。行走工作泵老化内漏；溢流阀故障，泄压；变矩器故障；。
