装载机如何调节车速，山东临工953装载机息速怎么调

1，山东临工953装载机息速怎么调

发动机舱调油门线

山东临工953装载机息速怎么调

2，我的小型铲车2档送料速度太慢了变速箱前进2档可以改快点的吗

最简单的改法，把柴油机的皮带轮换大点就行了，比如柴油机自带的是180换220。送料快慢在于自己开的，你不会用三档送料！

你好！去专业改装车的店仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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3，装载机金达威 936怠速如何调

常见问题我觉得的就是变速箱的毛病最多了我现在开的是厦工50－II型装载机变速箱几乎每年都修变矩器涡轮损坏漏油等等再就是制动不回位油缸漏油铲销堵塞等等小毛病了一、装载机驱动桥的常见故障及处理方法装载机的驱动桥输出扭矩大，结构复杂，易出现故障现介绍常见故障的原因、现象及处理方法。 1．异响。驱动桥出现响声的原因比较复杂，若零部件质量不合格、主传动装配调整不当及磨损过甚等都会使装载机在工作中出现响声。 (1)齿轮啮合间隙不当而发出的响声。如啮合间隙过大的齿间相互撞击，响声为无节奏的“咯瞪、咯瞪”声；啮合间隙过小，使齿之间相互挤压，响声为连续的“嗽嗽”声，并伴发热；啮合间隙不均匀时，响声是有节奏的“硬硬”声，严重时驱动桥会发生摆动。处理方法是拆下主传动机构重新调整齿轮的啮合间隙 (2)轴承间隙不当发出的响声。如轴承间隙过小，响声为“缨……”的连续声；轴承间隙过大时，则发出杂乱的“哈啦、哈啦”声。处理方法是拆下主传动机构重新调整轴承间隙。 (3)差速器异响：如行星齿轮与十字轴卡滞时会发出“嘎叭、嘎叭”声，且多在转弯时出现；行星齿轮啮合不良的响声较复杂，当机器直线行驶时，是“嗯……”的响声，且机器速度越高响声越大，在转弯时还会出现“咯噔、咯噔”声。处理方法是拆下主传动机构，更换十字轴或行星齿轮。 2．过热。如机器行驶或作业一段时间后，摸桥壳，若感觉很烫手，即为驱动桥过热。主因是轴承间隙和齿轮啮合间隙过小以及缺少润滑油。处理方法是先检查是否缺少润滑油，若不缺油，则应拆下主传动，检查和调整轴承间隙或齿轮的啮合间隙。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

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4，大宇挖掘机2205行走速度怎么调节

大宇挖掘机所有执行元件速度都慢大宇挖掘机在使用一段时间后,很多挖掘机师傅都遇到过挖掘机所有执行元件速度都慢故障,当发生此故障时挖机师傅该怎样排查故障,找出故障原因,得出解决方法呢?美瑞特挖掘机维修厂为您支招: 大宇挖掘机所有执行元件速度都慢故障分析: 1)由于某些原因或因先导系统故障使泵1和泵2流量减少会引起该种故障。 2)即使速度满意，但动力微弱，此时应进行溢流阀的故障诊断。在检查时，应事先检查线束接头有无松动。大宇挖掘机所有执行元件速度都慢故障排查步骤: 1 检查工作模式能否转换 ·监测项目：工作模式开关 2 能,则工作模式开关故障,需要修理或更换工作模式开关 3 否,则检查精确模式是否关闭 ·监测项目：精确模式开关 4 否,则将精确模式开关转OFF，或精确模式开关有故障,需要检修精确模式开关 5 是,则检查初始先导压力是否正常 ·动臂完全提升或斗杆收回监测项目：动臂提升先导压力，斗杆挖掘先导压力 6 否,则进一步检查在分解、清洗和调整先导溢流阀之后，检查相同征兆是否仍旧出现 7 是,则先导泵故障或先导滤清器堵塞,需要检修先导泵

是因为偏行要调吗？主泵上有调节器。前泵给左行走供油，后泵给右行走供油，调节泵的排量就可以调整行走速度。靠发动机的是前泵，朝外的是后泵。行走规定以引导轮所在的端为前，再来区分左右。建议找专业售后来调。因为可能调的更加偏行，或直接调的发动机过载，或者调的全车动作慢。调之前在调节螺母上要做记号，调坏了可以按记号复原。

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回答：建议找专业售后来调。因为自行调节精确度还是不高的。建议检查一下其他部位有无损坏。补充：挖掘机行走跑偏原因有如下几条：左侧行走马达故障.左侧终传动油封损坏.中心回转接头问题,导致挖掘机行走跑偏故障.主分配阀故障.主泵故障.履带涨紧度不合适,先导控制油路问题等导致挖掘机行走跑偏故障. 脏东西进入到机器一侧的停车制动油路的平衡阀里面.中心回转接头密封圈损坏了.停车制动不能解除.行走马达安全阀漏油,导致挖掘机行走跑偏故障.跑偏一侧的行走比例阀的输出压力过低.挖掘机跑偏一侧的行走吸油阀损坏,导致挖掘机行走跑偏.机器跑偏一侧的行走主阀阀芯动作失灵.

5，综掘机行走速度怎么调快

综掘机综合机械化掘进机的简称，是一种集合掘进、装岩、运煤甚至支护、钉道多种功能为一体的综合机械化设备。　　一般使用综合机械化掘进之后，相比较打眼放炮的掘进掘进机操作程序1.操作顺序（1）开动油泵电机→开动机载皮带→开动机载溜子→ 开动耙爪→开动截割头，以此作为开动顺序。（2）当没有必要开动装载时，也可在开动油泵电机后，启动截割电机。2.截割（1）利用截割头上下、左右移动截割，可截割出初步断面形状，此截割断面与实际所需要的形状和尺寸若有一定差别，可进行二次修整，以达到断面形状和尺寸要求。（2）一般情况，当截割较软的煤壁时，采用本规程规定的左右循环向上的截割方法。（3）过断层期间，当岩石普氏系数f＝4以下时，综掘机炮头要缓慢进入煤层（岩层）截割，减少对煤（岩）帮和顶板的破坏。当巷道出现岩石厚度0.5m以上且岩石普氏系数f＝4以上时，严禁使用掘进机直接截割，可采用爆破的方式破碎岩石掘进，综掘机配合出煤（岩）。对大块坠落体，采用适当办法处理后再行装载。3.注意事项（1）操作人员必须持证上岗。（2）司机在开车前必须检查确认周围确实安全。（3）必须检查确认顶板的支护可靠。（4）发现异常时应停机检查，处理好后再开机。（5）不要超负荷操作。（6）操作液压手柄时要缓慢。要经过中间位置。例如机器行走由前进改为后退时，要经过中间的停止位置，再改为后退。操作其它手柄也一样。（7）要充分注意不要使掘进机压断电源线。（8）确认所有设施都安全后再启动截割头。（二）液压油使用要求和电器设备使用注意事项1.液压油应具有良好的润滑性和化学稳定性，能抵抗空气和水的化学作用，不能含有酸性和碱性，以免腐蚀液压配件。2.液压油要纯净，在极限温度（+18°）工作时，不能从液体中析出蒸气和焦油，以免堵塞油箱及液压元件小孔。3.液压油的凝固点要低（-10°～15°）、闪点要高，以利于保持流动性和防火。4.不要混入机械混合物。5.在+10°～80°之间工作时，粘度变化力求最小，以利于保持液压油的流动灵敏和稳定性。6.检查电器设备时，必须断开电源，人员离开操作台时要切断电源，且闭锁。7.注意电器设备之间的电缆不能用力拉，特别注意动力电缆不能在地上拖。8.旋紧所有的固定螺丝，以保证油不漏和防炸。9.定期检查电气设备，每周应检查一次内部是否有不正常现象，应保持完好。（三）维护、保养及检修1.每班必须要求司机和维护对机器作一次全面检查，发现问题及时汇报处理，并做到定期加油。2.各部联结螺栓必须牢固可靠，严禁机器带病作业。3.检查履带有无断裂损坏和松紧程度，每班检查截齿的自转和磨损情况，不能用时要及时更换。4.检查电器系统、油缸、油路情况以及履带是否可靠。5.清洗牙齿箱及各部件轴承，检查链条损坏情况，液压油第一次用400小时应更换，以后每隔200小时更换一次，保证液压油的清洁。6.每天中班正常检修，时间18：00～23：00，不得随意占用专用检修时间。（四）主要安全技术措施1.各工种进入迎头先检查后工作，发现问题及时汇报处理，并用长把工具进行敲帮问顶、找掉。2.掘进机司机必须经专门培训并考试合格、取得资格证后，方可上岗操作，其它任何人不得操作掘进机；掘进机必须专人开动或操作。3.启动之前，司机要观察清楚，在掘进机前方和周围是否有人工作，确保无人工作且确保适于运行空间后方可启动。4.在作业期间或掘进机接通电源后，严禁在掘进机前方和周围截割臂的回转范围内，以及铲板和刮板机的工作范围内站人。5.在司机准备移动或改变掘进机方向时，要事先提醒工作范围内的所有工作人员注意，并立即撤到安全地点。6.一旦发生危急情况，必须用紧急开关立即停电，在未关掉电源之前，司机不得擅自离开掘进机。7.操作前司机应对掘进机的主要部件，安全设施等进行全面检查，确认可靠后方可操作。8.掘进机停用，必须切断电源，且闭锁。9.断电前要把机器的截割臂放在底板位置上，将掘进机停在对人员工作无危险的位置。10.掘进机作业期间，绝对不能维修。掘进机行走或运行时，严防动力电缆挤坏或挤断。11.在掘进机作业期间，如发现机器故障，需及时进行排除检修，但必须先切断电源再进行，防止发生意外事故。12.一切运转正常，确保安全无事故后方可启动截割电机。13.应保证掘进机不超负荷，各旋钮和操作手把保证灵敏可靠，操作时不可用力过猛。14.如果需要将掘进机从巷道底板提起进行修理时和炮头检修时，应在履带下面打上木垛，以确保机身的稳定，将其悬吊牢靠或打好支架，根据现场实际情况另行制定专门安全技术措施。16即使掘进机停止作业时，所有人员也禁止在截割臂下逗留或工作。17.如果需要在截割臂、铲板、刮板、摆动式（桥载）皮带转载等部位的下面工作时，必须根据现场实际情况专门制定这些部位意外下落和启动的安全技术措施。18.严禁在工作面有危险的地带和没有支护的顶板下进行维修。19.司机必须集中精力操作，全面观察、按顺序操作，不得与其它人员谈笑，发现异常情况要立即停机处理。20.电器设备的保养和维修要指定机电人员包机负责。21.使用好机内外喷雾，搞好综合防尘，并指定专人定期检查和保养。（五）附录：掘进机操作规程和油脂管理制度开机前检查部件和操作程序1.检查各液压操作把、各启停旋钮、隔离开关以及紧急停止按钮是否可靠、操作灵活。2.检查截割滚筒截齿是否锐利、牢固可靠，更换截齿时必须先切断电源，本机使用镐型截齿。3.各部件应按润滑要求加油脂，保证各部件润滑正常。4.检查各部螺丝是否齐全、有无松动。特别是旋转台与机架部，铲板部、稳定器与机架连接螺丝，严格检查并加固。5.检查运输机构、耙爪磨损和链条涨紧情况，刮板螺丝必须保证齐全，磨损大的应及时更换。6.检查行走部、履带部的损伤情况和涨紧情况，检查履带的制动闸是否灵敏可靠，履带的垂度40—70毫米。7.检查电缆和电器部分的完好，以及电缆的拖动装置情况。8.保证防尘冷却管的完好、水质水源符合要求，内外喷雾压力必须达到要求。9.在检查巷道支护安全情况、确保安全后，方可合上掘进机各隔离开关，检查掘进机前方及非安全地点是否有人，然后启动电源旋钮开动油泵电机，保证各部件都达到压力要求。10.稍升高铲板收回稳定器，将掘进机开动到待掘进地点。11.放下铲板，以铲板靠底板为标准，启动转载皮带和运输溜子，不带负荷的启动截割头，截割滚筒以左下侧由履带推进切割槽，达到跨距100毫米为标准，停履带、落下稳定器进行全断面截割。12.截割时根据巷道地质条件，按照掘进机截割顺序掘进巷道全部断面。13.截割过程中要密切注意围岩变化，注意机器部分的声音、温升及各种现象，发现异常时必须及时停机和处理。14.停机顺序：截割电机→刮板运输机→皮带运输机→升高铲板→收回稳定器→退到停机地点→停机→切断电源。开机截割要求1.掘进机由正副司机密切配合进行操作，工作时必须遵守安全操作规程，确保机器和人身的安全。机器操作必须熟练、避免误操作，以致造成事故；除被批准的司机外，任何人不得擅自操纵机器，司机必须熟练掌握机器的技术性能以及加油润滑点和油润周期。2.截割时根据掘进断面形状和大小、煤层赋存条件合理进行截割工作，必须按作业规程操作。选择截割程序的原则是利于顶板维护以及钻进开切，保证截割阻力小，工作效率高；应避免出大块煤矸，有利于装运。截割中注意事项1.应避免截割头带负荷启动并注意机器不要过负荷工作。2.开始截割时，必须让截割部慢速靠近煤岩，无论哪种截割都必须扫底，保证巷道平直无拖根。3.横向前进截割时，必须注意与前一刀的衔接，压力截割，重叠厚度以150～200毫米左右为宜。截割程序1.对于一般较均匀的中硬煤层，采取由下而上的截割程序。2.对于半煤岩巷道采取先软后硬，沿煤岩分界线的煤侧，钻进开切，沿分界线掏槽。3.对于层理和节理发达的软煤层，采用中心钻进开切，四面刷帮的程序。4.对于硬煤应采取自上而下的程序，这样可以避免截割大块煤，有利于装运。5.对于顶板破碎的煤层，采取适当预留顶煤的方法。6.对于需要超前支护的破碎顶板，采取先截割断面四周的方法。7.对于相当坚硬的煤岩巷道，也可以采取由下而上的程序进行截割。8.只有发生事故的情况下，可按下紧急停止按钮。操作台和操作台另一侧都设有紧急停止按钮。综掘机的油脂管理1.由维护班长和材料员兼油脂管理员，其职责是：共同编制本单位的油脂计划，掌握设备的润滑情况和换油周期工作，并负责对本单位的职工进行润滑技术的指导和培训工作以及油脂的贮存，保管和使用。2.油脂在库中必须按品种、牌号、分类存放，桶上必须有明显标记。3.所有存放油脂的容器，必须清洁密封，随时盖严盖子，不得敞口，对油桶、油罐等容器可适当加入清洗剂冲洗，干燥后再用待装的油冲洗后再使用。4.油抽子必须专油专用，用完后不得随便乱放，并注意保持油抽子的清洁。5.油脂不准随便代用，特殊情况代用时，由矿油脂管理员提出报告，经集团公司机电处批准后方可使用。6.不同品种或不同厂家生产的油不要混用，要更换不同牌号的油时，必须对设备进行冲洗。7.井下贮存的各种油脂要有专门硐室，硐室内的顶板及周围要采取妥善的遮挡措施，用不燃性材料支护封顶背帮，并配有灭火器材。油脂要按品种分别挂牌存放整齐，油桶、油具要保持清洁。8.向掘进机注油、换油应采用密封塑料桶，油桶由油脂管理员统一编号标记、不准混用。9.设备加油、换油必须严格执行操作规程，注油前要先将加油孔周围用棉丝等清理干净后，方可向设备内加油。10.井下不准打开掘进机的牵引部。11.掘进机牵引部换油时，应先将旧油放出，然后用适量新油冲洗，待系统中的旧油全部排出后，方可注入新油。12.其它严格按《集团公司机械化设备油脂管理细则（试行）执行》。

两个行走马达最好上测试台去调整不然速度不一致很容易坏