\x0d\x0a3流量方形阀链接。流量放大阀是转向系统的方向。它是流量和压力的综合控制元件，具有压力补偿功能，使进出口压差基本为某一值，进入转向缸的流量与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，系统产生的转向扭矩不足以克服转向阻力，进入转向油缸的流量不足，造成转向重现象。\x0d\x0a4 转向设备链接。
4、952临工 装载机方向沉没有方向, 转向泵,方向机,都换新的,为什么还是这种情况一般是增压泵和转向机的故障，建议检查一下。总的来说，方向重有几个原因:1)增压泵故障当增压泵的泵压通过实验达不到标准值时，很明显方向重与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的啮合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧后面加一个垫圈来检查。如果弹簧后面加了垫片，最大泵压会明显升高，说明弹簧失效。
由于腔壁的应变，高低压腔将会连通，从而导致压力无法建立。一般来说，紧张的原因是不干净的油。如果方向突然沉重，检查泵轴是否断裂。2) 转向发动机故障通过检查。如果发现转向发动机助力器油压低，转向沉重的原因是转向发动机。此时应请专业厂家进行维修。一般来说转向发动机的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使增压压力无法有效建立。
5、 装载机行走泵具体位置在什么地方排挡在发动机后面换挡，无级变速在变速箱上。行驶泵位于装载机的变矩器上。装载机主要部件包括发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥，简称四个部分。1.发动机2，变矩器上有三个泵，工作泵(供应提升和倾翻压力油)，转向泵(供应转向)
4.行驶油路:变速器油底壳、行驶泵、单向变矩器和单向齿轮阀、变速器离合器。5.驱动:传动轴、主差速器和轮边减速器。6.转向油路:油箱、转向泵、稳流阀(或优先阀)转向装置、转向油缸。7.变速箱有两种类型:集成式(行星式)和分体式(固定轴式)。扩展资料装载机广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工，主要用于铲取土、砂石、石灰、煤等散料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
6、 装载机方向左右甩,1、装载机和叉车是一类机械，没有区别。2.装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。
7、 装载机的轴怎么拆下常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。
如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。
