装载机如何改装涡轮增压，朝柴490发动机改装涡轮增压可以吧

来源：整理时间：2023-08-10 08:01:06 编辑：设备回收手机版

1，朝柴490发动机改装涡轮增压可以吧

楼主，可以呀，能改，不换曲轴、连杆活塞大概在三四千左右，低转数不怎么明显，到两千以上会感觉明显，年检应该没问题。查看原帖>>采纳哦

朝柴490发动机改装涡轮增压可以吧

2，农用自卸车改装涡轮增压器

1.看你的是什么发动机 2.看下你将要改装增压器的位置够不够 3.找准你要改装的发动机的进气出气进油回油 4.找到合适的涡轮增压器，发动机排起管等等。

发动车子就ok，不用气压，不过气压最少要打够7斤气才能开的动。

农用自卸车改装涡轮增压器

3，如何改装涡轮增压

涡轮增压分机械电涡，空气涡轮，空气涡轮又分单涡道单涡轮、双涡道单涡轮、双涡轮，电涡轮由于是靠电压驱动，因此在涡轮介入范围比较广，安装上需要针对输出范围进行电压匹配，非专业人士不建议自行安装。以空气涡轮为例，拆除原车自然吸气系统，安装高空透的冬菇头代替原装滤清器，中段进入节气门之前接入泄压阀，过后再到单窝道单单涡轮与发动机进气歧管对接输入气缸。双涡道单涡轮还需要一段进气歧管与排气歧管对接，令燃油燃烧率更充分更环保。双涡轮其实就是将两个双涡道单涡轮合并在一起，安装方式跟双涡道单涡轮的连接方法差不多。剩下的就是调整涡轮增压压力值和输出范围了，电子油门车辆还需要调整ECU的空燃比之类的一些复杂调试，拉索式化油器油门也少不了调整化油器的空燃比等等，复杂程度并非一般改装业余爱好者能够自己完成的改装。

如何改装涡轮增压

4，玉柴4108发动机怎么改增压

一般情况下，如果发动机出厂状态不带增压的话，还是建议不要自行加装，因为增加增压器后造成发动机负荷增加，对发动机的缸体损害较大，增压车型的缸体都是经过强化的。

要改必须要买涡轮增压配件，组装好就行。但一般情况下是不能改的，一改会造成很多不良后果，缸体容易裂掉的。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

可能和驾驶习惯有关系，如果是件没有问题的话，每次涡轮增压工作之后都是高温高热的，千万不能使发动机大功率工作后，马上熄火，那样会使涡轮增压器冷却过快而产生不可逆的损坏，每次工作之后怠速着车10钟以上可以大大的保护涡轮增压器。

4108 不怎么好改。。配件不好买如果是4105的发动机，去买大柴或者东方红的增压配件自己去改

参见YC4D130-20貌似就是4108增压版本过不过不建议改

5，怎样加装涡轮蒸压

可以加,我自己有想过,而且是自己改.找一个鼓风强劲的鼓风机,但是噪音要小.把他安装在传动皮带上,然后在把鼓风机的出风口安装在空气滤清器上.从下方开一个口就可以了. (涡轮增压:实际上就是利用排气管废气来推动安装在发动机上的涡轮增压器,然后涡轮增压器在把自己从外界吸收干净的空气重新打入发动机的进气口.发动机从而吸入更多氧气使汽油更充分的燃烧.这就好比我们初中所学的铁丝可以在纯氧中燃烧,一个道理. 这就为什么带"T"的发动机起步不是很快.而中段之后加速很猛.这就是因为起步的转速所排出废气还不足以带动涡轮增压器.而达到一定转速后动力会越来阅高.)

相当麻烦的要调的东西太多了

要看你是什么样的车才好决定装什么型号的涡轮如果你用大众帕萨特来安的话就还要加强你车的冷却系统和传动系统和进气方式如果你拿斯巴鲁来安的话改动就不用那么的大了因为斯巴鲁本来就是涡轮增压车其实大众也是涡轮增压的车只不过它是低压涡轮斯巴鲁是高压涡轮之所以斯巴鲁的引擎盖上有一个大大的进气口就是因为它的涡轮在工作的时候会产生高温要尽快的冷却而大众没有就是因为它的涡轮在工作时产生不了太高的温度所以没在引擎盖上打孔

现在的大部分车型都自带涡轮，大众居多！

去专业的改装店啊!你在那里?

改装后就靠的住的烧机油了哦!我觉得没必要,反正提速也慢