装载机模型遥控车怎么操作，128遥控车怎样可以飘移

1，128遥控车怎样可以飘移

遥控车的速度要够快，在比较平滑的地面上才可以。操作：加速前进-转弯-按后(相当于刹车)你试试如何。

做到前后驱动，马达的扭力一定要足够

128遥控车怎样可以飘移

2，如何平稳的操纵速度快的遥控车

1，你只要减速就行了,2到知道就加速直接冲到了弯道就1下1下快速的按这样转弯能力也就能操纵的很好了第3步就得多练练了就有熟练了技巧才能操纵自如呀。。。

目前的油动遥控车有烧甲醇和汽油两中版本，而甲醇燃料中厂家已经添加了蓖麻油作为润滑的作用，对于烧汽油的遥控车则需要自己向汽油中添加润滑油作为混合油才能使用。

如何平稳的操纵速度快的遥控车

3，怎样操控好遥控车

方两个水瓶，用遥控车练习走8字型路线，多练练，掌握速度和入弯角度。

看说明书

多玩

电脑操控操作起来是不容易的首先需要一个模拟器来连接一个发射机你不可以直接用电脑上的硬件来操控的目前遥控车接受的频率只有am fm 2.4g 需要专业的发射机和接收机

怎样操控好遥控车

4，遥控车怎么漂移原理是怎么样的啊

漂移原理是后轮失去抓地力，同时前轮保持抓地利。漂移(drift,drifting)是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。其目的是为了克制过弯时的转向不足，但在标准的柏油路面并没有抓地快，一般只是用在拉力赛中，增加了赛车运动的观赏性。方法一：直线加速后，向一边快速转向，一秒后向反方向转至到达需要角度。方法二：原地按前进+转向，使之原地打转，一段时间之后开始打滑，打反方向即可原地漂移。总之：关键是先使轮胎打滑，因为是遥控，所以手要熟，要敏捷。

2楼说什么呢，现在真正的遥控车（RC）最低跑60迈，低了你就能看见你的车被其他车撞散架了，速度上去了拐弯都飘（如果楼主说的是要控玩具车的话，请54我，不过请注意，以后要加上“玩具”两字）

其实漂移是要靠感觉的，它的基本动作是：“刹车（后刹车），立马左转，等开始甩尾后，立即打反把，也就是往相反方向打，这样就可以玩出漂移，转过弯后注意收把”看似很多步骤，但是要在很短的时间内完成，动作要快，而且时间要把握的准确！另外速度也很重要，没有速度也很难出效果，多练练看吧，有耐心会成功的！

专门的漂移车，平整的场地，还要很长时间的练习。遥控模型车，简称rc car，是各种真实赛车的缩小版本，拥有跟真车一样的机械原理，类似的结构和操控特性，还有令超级跑车都自叹不如的惊人速度！就拿八分之一比例的平路遥控车来说，可以在1.6秒内从静止加速到100公里/小时，极速达到160公里/小时，这样的性能已经与世界上最高科技的一级方程式赛车持平，并且令所有的超级跑车汗颜了。遥控模型之所以被认为是“爱好”(hobby)，而不是“玩具”(toys)，是由于遥控模型需要玩家具备一定的知识和技术，这和买回来就能玩的玩具有着根本的区别。

和轮胎有莫大的关系我们用的都是硬胎（我正在学）容易打滑练练就熟了，对于遥控车也有要求时速要在15km/h以上（达到这个速度即使不用硬胎也可以实现漂移）现在市面上有一类跑跑卡丁车的遥控车也能漂移虽然不太快但也能漂移

5，装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

装载机的驾驶操作技巧：一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚板和油门踏板x需要保持平行，然后轻缓地下压加油踏板。二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。在一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，需要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样不但避免了频繁制动造成制动系统过热，且为装载机快捷的提速带来方便。四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥的掘起力。