Small装载机使用变速箱档位有很多好处，因为装载机是工作场所(条件)千变万化的特种机器；无级变速箱操作简单，但价格高，能耗大，用户难以接受；手动变速箱应该选择多挡，这样的好处是根据不同的工作选择不同的副挡来主导主挡的变速，从而形成多挡变速箱，操作方便,毕竟30和50装载机也是高配置的变矩器，但是价格也高，售后服务还是很有保障的,现状装载机看细节-反映工厂未来发展,价格8万左右国内装载机差不多。
对于小装来说，龙工LG810D的性能还是比较出众的，因为它采用了变矩器结构。不像一般的小配件都是离合器，离合器的故障率极高，变矩器的故障更是少得可怜。毕竟30和50 装载机也是高配置的变矩器，但是价格也高，售后服务还是很有保障的。不像一些小厂家，经销商卖了几个月就消失了，售后和配件都没有保障。总的来说，还可以。价格8万左右
国内装载机差不多。技术上柳工领先，但操作上临时工领先，上坡工价格更贵。论规模，龙工最猛，最委屈的是完工，最痛苦的是厦工，最麻烦的是雷沃和斗山...各有千秋。最早的技术路线都是一样的，但是近十年来有了很多技术上的分工，互相学习，所以都在融合进步。现状装载机看细节-反映工厂未来发展。山工和临时工在山东都是企业，都是老邻居，老朋友，老对手。现在都是被洋品牌吃掉的企业，各有各的优势。相比较而言，还是要细分车型，各家各有特长。
3、 装载机一般有几个档位,档位多好还是少好,各有什么优缺点?谢谢!Small 装载机使用变速箱档位有很多好处，因为装载机是工作场所(条件)千变万化的特种机器；无级变速箱操作简单，但价格高，能耗大，用户难以接受；手动变速箱应该选择多挡，这样的好处是根据不同的工作选择不同的副挡来主导主挡的变速，从而形成多挡变速箱，操作方便。如贵溪市福鑫变速箱有限公司生产的08 装载机变速箱，有三个主前进档和一个主倒档，再调整四个副变速档就可以形成十二个副前进档和两个副倒档；15型变速箱有6个前进档和2个倒档；6个前进档和4个倒档；8个前进档和4个倒档系列产品，因为变速箱是装载机的心脏，更多的档位可以提高工作效率，节约能源，降低工作成本，在各种情况下都是有利的。
