装载机空调异响怎么解决，铲车空调压缩机处叽叽声

1，铲车空调压缩机处叽叽声

如果你可以正常使用,就是灯烧了。或灯指示的电路有些小问题。

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2，我的空调像拖拉机一样响是什么问题怎么解决呀

有可能是因为灰尘的缘故，把空调当中的过滤网清洗一下

压缩机不行了，受得了就受，受不了就送修

看你的空调买了好久了。外壳是不是锈的没有用了。压缩机的底坐可能没有了。你可以看一下。你的空调可以报废了。如果没有用几年。你就要他们来修一下。大概要换压缩机。

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3，晋工60挖掘机的空调压缩机怎么老是好出现叽叽的响声而且在冬天的

吱吱声很可能是传动皮带过松造成打滑，皮带与轮子摩擦所发出的声音，因为轮子转速过快，而皮带跟不上轮子的速度，所以吱吱声就出来了，更换合适的皮带应该就能解决问题。另冬天没有暖风与空调没有关系，暖风与空调只是共用一个电机，这个问题有很多原因，是否管子堵塞了，具体要看看进水管和出水管温度是否一致，不一致就有可能其中有堵塞的情况，还有就是风口，风口是否拉杆脱落，不排除有其他故障。

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4，DS6冷气异响怎样处理

1,汽车空调压缩机异响空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。2,压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。3,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。4,电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。5,电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。6,压缩机工作时需要可靠的润滑当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

您好，叫4s店给出详细说明。

5，空调异响声音很大请问大神如何处理

汽车空调异响故障可能原因空调异响一般情况下都是压缩机响，有压缩机轴承、内部柱塞等的声响。开压缩机异响，皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。系统制冷剂过多，工作时产生噪声；压缩机安装支架松动或压缩机损坏；由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低；等原因造成电磁离合器打滑；电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当；鼓风机电动机磨损过度或损坏；鼓风机有异物冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦；压缩机传动带松动、磨损过度，带轮偏斜，传动带张紧轮轴承损坏等。汽车空调异响的判断空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。汽车空调内部异响内部异响主要是中控台内部有响声，原因有以下几种：1、开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。2、空调风道内有异响。空调滤芯长时间未曾更换，风道内有树叶等异物。解决办法：打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。3、是空调压缩机内冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生异响。解决办法：抽换冷媒。备注：如果一段时间后异响复发，且声音位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。如果抽换冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大;汽车空调外部异响外部异响一般是空调压缩机的异响，在发动机空调压缩机附近能感觉到响声。1、发动机部位传来有规律的喀喇声，加油门后异响随之加大并加快。发电机或空调皮带的涨紧轮轴承故障，或失去张紧器自动调节皮带的功能，导致异响。解决办法：先查看皮带涨紧轮。皮带松了，调节涨紧轮弹簧。如果皮带打滑，而且动力明显下降的。有可能是制冷系统渗漏了，压缩机缺少冷媒，压缩机冷媒就会使压缩机工作阻力加大，导致异响。2、空挡驻车。发动机怠速运转无异响，加油门后丢开油门时发动机部位传来有喀喇声。解决办法：如果涨紧轮皮带正常，这种情况一般是压缩机电磁离合器问题。拆开电磁离合器后，如果轴承完好，磁吸附轮盘污浊，清理即可。如问题依旧应该更换电磁离合器。也有可能是电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。另一个是发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，造成电磁离合器的反复吸合。3、空调散热不好，或者管路发生堵塞造成压缩机内部压力过高，产生压缩机异响。解决办法：清洁或维修空调散热系统，或疏通压缩机管路。4、一种特殊情况：开空调后，异响在发动机上部。有可能是机油不够，机油压力不足造成气门顶筒响。解决办法：检查发动机是否漏机油，补充机油。5、更换皮带后有规律的敲击声。可能是皮带长短不一样，注意查看新老皮带上的型号参数。汽车空调异响解决方法汽车空调压缩机异响空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。压缩机工作时需要可靠的润滑当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。