卡特装载机常见工作装置故障如何消除？卡特装载机常见的变速控制阀有哪些故障？这样可以解决装载机制动系统故障的问题。装载机方向动不了是什么原因装载机消除转向沉重感的方法，以及导致装载机转向沉重感故障: 1现象的常见原因，如果先导压力值正常，则进行检查，管接头是否堵塞，装载机液压缸内部是否泄漏，装载机先导压力值的调整方法如下:先用专业拆卸工具松开溢流阀的锁紧螺母，过小则顺时针调整先导压力值，过小则逆时针调整，在调节先导压力值后。
制动后跑偏的直接原因是两侧车轮制动力矩不相等。常见原因故障原因:(a)制动钳盘涂油严重，摩擦系统严重降低，导致制动力矩不平衡。此时应清除制动钳盘上的油污；(b)从动油缸活塞被卡住，无法工作。停车踩刹车，观察分泵工作情况，视情况进行拆解。气压计压力上升缓慢的主要原因是:(a)管路漏气；(b)气泵工作不正常；(c)止回阀生锈和卡住；(d)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀泄漏。
拆下气泵的出气管，用拇指按压出气口。如果排气压力低，说明气泵有故障。如果气泵工作状况良好，应再次检查油水分离器的放油塞或调压阀，以避免旁通，并通过检查消除。最后，检查三通中的两个单向阀。如果单向阀卡住，气缸将不能进气或进气缓慢。这样可以解决装载机制动系统故障的问题。制动力不足、无力的主要原因是:(a)制动器漏油；(b)制动油路中有空气；(c)轮毂油封损坏，夹板上有油污；(d)制动器严重磨损，摩擦面烧伤；(e)空气通道中的气压过低。
装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障的出现具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障的诊断和排除带来很大困难。所以在维修液压系统时，要了解其工作原理，正确分析故障的原因，保证维修质量。
