装载机主传动主要由发动机、变速箱、行走轴、减速齿轮等组成。其实施标准主要包括以下几个方面:1，功能性:主驱动必须能够提供足够的扭矩和功率，以满足装载机的工作要求，装载机主驱动执行什么标准？装载机收集材料到高位，装载机异响解决方法:1，重新调整主动和从动螺旋锥齿轮的间隙或啮合接触面积。
拆除减速上部外壳。减速如果该装置有一个上部联轴器和一个下部联轴器，请先拆除联轴器。拆下固定螺栓，将螺母拧到螺栓上妥善保管，检查上壳体是否有缺陷和裂纹，并标记装配。拆卸轴承端盖时，检查是否有螺栓丢失和其他异常情况。确认后，用顶丝顶起上壳，吊起放在准备好的垫板上，用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙。沃尔沃维修排干减速机器中的润滑油，储存在专用油桶中，吊出主动轴和从动轴总成并标记齿轮啮合。
观察滑动时后驱动轴是否转动。如果它旋转，检查后轮轴的主驱动器。排出齿轮油，看是否有铁销。如果有保养的话(装载机滑轮边缘减速一般情况下半轴很少断的)。如果主驱动没有任何问题，请检查轮辋齿轮。如果后驱动轴不转动，检查变速器输出轴。装载机因为差速器，只有一个车轮会打滑。如果你后面的轮子都没有打滑，可能是后轮轴的一个轴坏了。地面不平吗？是否有异常噪音？怀疑差速器损坏！或者半轴损坏！建议保养。
1。驱动桥位于传动系统的末端，可以改变变速器的速度和扭矩，并将它们传递给驱动轮。驱动桥一般由主减速齿轮、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。转向驱动桥也有一个等速万向节。此外，驱动桥还承受垂直力、纵向力和横向力，以及作用在路面和车架或车身之间的制动力矩和反作用力。二、常见故障1。驱动桥壳和轴套损坏分析(1)桥壳弯曲变形:导致半轴断裂，轮胎异常磨损。
