柴油机的排气烟度与燃油的雾化质量密切相关。柴油机喷射过程中，每次喷射结束时，喷射压力下降，雾化质量差，使得雾滴直径比主喷射阶段大45倍(体积增大约100倍)。这些雾滴蒸发燃烧时间短，周围氧气浓度低，容易产生烟尘。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃油不能与缸内空气充分混合，不能完全燃烧。因喷油器工作不良而导致的排气现象黑烟在柴油机低速运转时更为明显，因为低速时缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流分散的可能性降低，停留时间更长，更容易形成排气用炭黑。
4、发动机冒 黑烟的原因问题1:发动机怎么了黑烟？Blow 黑烟是一种不完全燃烧的现象，在汽油机中比较少见，在柴油机中比较常见。柴油机在突然加大负荷，导致缸内压缩过度，机油泵喷射的机油雾化不良，呈油滴状，由于油滴不能像油雾一样与空气充分接触，导致燃烧不良。有时气缸压缩力不强，也会出现油泵油嘴老化的情况。汽油机雾化不良，经常出现浓浓的白烟。汽油机排放/123，456，789-1/时，大多是由于配气机构严重老化，然后未完全燃烧的混合蒸汽被提前打开的排气阀释放出来，所以往往会有颗粒感。
5、货车发动机冒 黑烟是什么原因?1。由于所用燃油的质量问题，当你使用劣质汽油时，很容易出现类似的情况。如果不小心加了杂质多的劣质汽油，燃烧效率必然会大大下降。2.空气滤清器堵塞，混合气过浓，使发动机缺氧，产生燃烧不充分。这种原因也很常见。你DIY更换空气滤清器应该没问题。3.当汽车点火系统出现故障时，也会导致汽车跑黑烟，很可能是火花塞漏电、高压电弱、闪络弱等原因造成的。
6、货车冒 黑烟是什么原因柴油机排气黑烟多，多为各缸供油不均匀或过量、进气量不足、雾化不良、喷油时间过早造成的不完全燃烧。(1)拆下空气滤清器，观察排烟颜色。如果排气黑烟情况有所改善，则故障是由于空气滤清器严重脏污引起的；(2)检查供油时间是否过早，过早进行调整；(3)发动机运转时，可逐缸断油。断缸时发动机转速下降，黑烟明显降低，爆震声变弱或消失，说明该缸供油过多。
找到故障气缸后，拆卸并检查喷油器。如有必要，可以更换新的喷油器进行比较。如果使用新喷油器时故障消失，则原来的喷油器有故障。如果上述方法不能排除故障，如果喷油泵柱塞挺杆有调整螺钉，检查各缸喷油是否一致，必要时进行调整。检查喷油泵供油量是否过大，供油不均匀性是否符合标准时，应在试验台上进行。
