1。导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统的电子元件(节温器、冷却风扇)损坏、散热器散热不好、冷却液不足等。2.靠边停车，但不要马上熄火！因为冷却剂的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。此时，如果立即关闭发动机，沸腾的冷却液就会停止循环(对于大多数发动机，水泵是由曲轴驱动的。3.当然，如果发动机是电子水泵就更好了。温度过高，得不到冷却，发动机难以承受。
5、汽车 水箱的水不循怎么办?这种情况可能是循环水泵坏了。去汽修店检查一下哪里坏了，修好就行了。希望我的回答能帮到你。应该是温控阀坏了，水温升高后打不开。去修理厂修理一下。车辆的水泵有问题。车内的水水箱-2/肯定是出问题了，可以从以下几个方面检测出来:1。检查水泵是否工作。如果泵不工作，它可能是坏了。水泵的作用是提供水的动力循环。
6、 装载机 水箱喷水厉害,是怎么回事估计有三个原因。第一个原因是缺水。缺水的原因可能是水壶或水箱盖子没有盖好或盖紧，导致水以蒸汽的形式蒸发，长时间缺水；还有一种可能是水路漏水导致缺水。当发动机缺水到一定程度时，必然会影响散热，导致发动机内部的热量不能及时散发，产生高温和大量的蒸汽，这些蒸汽都是喷水的。第二个原因可能是发动机水道内部太脏(如水垢、水锈等东西堵塞或沉积在水道内)，导致水不畅循环，从而形成高温喷水现象。
7、汽车 水箱里水不 循环怎么回事?水箱停水循环一般是水管堵塞引起的。水管堵塞的检查方法是:将散热器注满水，盖上盖子水箱并启动发动机。一只手握住回油管的一半，另一只手踩下油门。发动机转速升高，水管出现吸龟迹象，证明水箱正常，否则堵塞。该方法也适用于水箱好水泵的试验。汽车水箱否循环水泵和节温器可能出故障，或者水路堵塞，冷却水对发动机影响不大循环容易损坏。
水管堵塞的检查方法是:将散热器注满水，盖上盖子水箱并启动发动机。一只手握住回油管的一半，另一只手踩下油门。发动机转速升高，水管出现吸龟迹象，证明水箱正常，否则堵塞。该方法也适用于水箱好水泵的试验。水箱水循环注意事项1。发动机水温高时，水泵反复抽水循环降低发动机温度，(水箱由空心铜管组成。
8、50 装载机高温怎么解决(维柴柴油机拆下节温器，疏通水管，检查气缸垫片，检查油温。先戳恒温器，等会儿再试试，初步分析属于变速控制阀内部缓冲阀的问题。如果您装载机保养不及时或保养不严格按要求操作，变速箱内的油会被污染，换挡时会因变速控制阀内部油口小而堵塞油路，缓冲阀不起作用，导致断档。而如果维修师傅到达现场后判断是正常的，说明是正常的，无级变速的行星变速箱在换挡。
