装载机等原因？因为装载机 档位的开关损坏，导致档位的显示系统无法正常工作，导致一直显示N挡。关于装载机的操作，电喷龙工装载机为什么挂挡？总是显示N是变速杆的档位开关坏了，装载机手动三速变速箱1挡位间隙如何调整？确定齿轮间隙，可以查阅相关手册或咨询专业人士。
挂倒档时变速箱压力表上的指针会不会往下走？如果下去后不起来，一般来说要把变速箱拔出来，换个油缸密封就行了。问题比较严重的是倒档油缸和活塞漏油，变速箱体倒档油路漏油，变速箱体倒档活塞密封处留下很深的痕迹。估计你换个封条就可以了。盒子上的裂缝。如果你的情况是有时候挂不了，拨档位你拨过档位？这辆车有多旧了？车后没多久，你的情况是档位难挂，一般是驾驶室和控制阀之间的电缆位置不对造成的。反正不影响你的大块。从你的叙述来看，我估计可以先调一下，看看有没有人挂不了二档。你可以试着把倒档和空挡之间的变速杆拍下来，看看是不是和不倒档一样。如果是，就是档位不愿意的事情就不要改变。很多时候，只是一个小问题。只是换了很多东西还是你倒车挡慢。如果很慢，换一个精细的滤芯和一套压力调节弹簧。如果不行，也没多大关系。有钱就去包厢。
检查机油。没问题的话，变速箱和齿轮泵坏了。在城市里开车，经常会遇到路口走走停停的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破坏变速箱油的性能，导致变速箱油润滑和温控降低。反之，变速箱油中会有大量杂质。ATF(变速箱油)在变速箱内循环，流经阀体形成堵塞，从而变速箱故障:顿挫、冲击、打滑、异响、高温、漏油等会频繁发生。
楼上回答不正确。什么叫“一段时间后，密封圈老化，密封不好，冲击噪音会降低甚至消失。因为是动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动并压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击噪音。一段时间后，当密封圈老化，密封不好时，冲击噪音会降低甚至消失。因为是动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动并压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击噪音。
