新式装载机保养周期是多少，山东临工956l新装载机多长时间保养一次

来源：整理时间：2023-06-19 12:20:26 编辑：设备回收手机版

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1，山东临工956l新装载机多长时间保养一次
2，装载机多久保养一次
3，装载机磨合期是多少个小时还有磨合期到是售后服务保养还是司机
4，装载机多久换机油
5，铲车保养时间的问题
6，装载机的保养

1，山东临工956l新装载机多长时间保养一次

第一次100小时，第二次500小时，以后每600左右一次

大概1000个小时换一次

山东临工956l新装载机多长时间保养一次

2，装载机多久保养一次

付费内容限时免费查看回答您好，发动机磨合期换油为30-50小时；以后每隔250小时换油一次。燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。机油的作用润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）。希望我的回答能够帮助到您麻烦给个赞吧！谢谢啦更多4条 

装载机多久保养一次

3，装载机磨合期是多少个小时还有磨合期到是售后服务保养还是司机

保养

80个小时左右，最好去服务站保养，比较专业，比较正规，以后也好进行售后服务

一般柴油机应经60小时左右的磨合，磨合期内以标定功率的50-80%为宜，随磨合时间的增加分段逐步提高转速。过了磨合期最好到售后服务去保养，因为是免费的，而且他们也比较专业。

磨合过程：汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期，200公里时为初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

装载机磨合期说明书上是80个小时,在新机一年之内由售后服务保养

装载机磨合期是多少个小时还有磨合期到是售后服务保养还是司机

4，装载机多久换机油

500小时换次机油，机油滤芯不需要经常换.装载机的定期保养一、每天 1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位； 3.检查轮胎气压及损坏情况； 4.检查仪表和灯光； 5.各铰接点压注黄油。二、每50小时 1.检查紧固前后传动轴螺栓； 2.检查变速箱油位； 3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量； 4.检查油门操纵、变速操纵系统；三、每100小时 1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况； 5.检查各紧固螺栓紧固情况。四、每200小时 1.检查前后桥油位； 2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器； 4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa； 5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机、风扇皮带松紧度。五、每600小时 1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）； 2.清洗柴油箱的吸油滤网； 3.清除水箱、散热器表面的污染物； 4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器； 5.更换变速箱油和油滤清器； 6.检查发动机气门间隙。六、每1200小时 1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2.检查发动机的运转情况； 3.检查液压系统工作情况； 4.检查转向系统性能； 5.检查制动系统性能，更换刹车油。七、每2400小时 1.按发动机的说明书对发动机进行检修； 2.对变速箱、变矩器进行解体检查； 3.对前后桥进行解体检查； 4.检查整机各部位焊缝。

5，铲车保养时间的问题

那是铲车定时保养时间表，根据你铲车的工作量大小而定的，像你这种情况基本是100小时进行一次保养，如果是10小时或者每周保养，就你的工作量，不是说的，挣得钱都不够买机油三滤黄油等一切消耗品，你觉得呢？我从事铲车维修行业6年了希望对你有帮助

一般来说只要机手根据车辆工作时间的情况来决定保养的频率和周期，一般来说如果工作量大的话就是连续工作十个小时就要进行一次基本保养，如果工作量一般或是偏少的话就在每天工作完了以后进行一下基本保养。后面的50小时或每周都是一样的意思。如果是新车的话在工作100个小时左右的时候为了更好的维护并延长液压元器件的使用寿命，需要及时的更换整个系统的液压油。

付费内容限时免费查看回答亲你好，非常高兴为你解答，，一般来说只要机手根据车辆工作时间的情况来决定保养的频率和周期，一般来说如果工作量大的话就是连续工作十个小时就要进行一次基本保养，如果工作量一般或是偏少的话就在每天工作完了以后进行一下基本保养。后面的50小时或每周都是一样的意思。如果是新车的话在工作100个小时左右的时候为了更好的维护并延长液压元器件的使用寿命，需要及时的更换整个提问铲车三千五百小时保养的，下次保养要多少小时回答下次保养在3600小时左右保养一次。提问100小时保养一次吗？回答是的，基本保养提问是整车换所有的油，和换滤清器吗？回答你这是那个牌子铲车第一次保养在100小时，第二次一般在400到500之间，以后每500小时保养一次。保养一般就是换机油，传动油，齿轮油以及三滤更多6条

保养手册上的时间意思是你的工作时间活少没必要每天都保养不过保养多了是有好处的好车都是保养出来的

定期换油，和三虑！

6，装载机的保养

1、注意磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%，并要安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。2、注意经常观察各仪表指示，出现异常应及时停车予以排除，在原因未找到、故障未排除前应停止作业。3、注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多，应分析原因。4、保持机器清洁，及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。5、磨合期结束，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。总之，装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为：加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，式机器未您带来更多收益。

1、注意机器的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油。2、必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除。3、检查电器系统各部件温度及连接情况，发电机供电状态，灯光照明等工作情况。4、全面检查装载机各关键部件（发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等）螺栓、螺母紧固情况。5、定时清洗变速箱油底壳滤网，更换新油；并换发动机机油和驱动桥油。

装载机主要保养还是勤打黄油，如果活多的话最好一天一打。不然时间长的话各个关节的销子摩擦变形还得咋销子，特别麻烦。其次就是经常观察机油、刹车油、液压油和8#液力传动油缺不缺就OK了。

哥们我来回答你这个问题我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油.(我个人推荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每工作300小时更换一次发动机机油最好)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次最好)(液压油1000到1500小时换一次最好)如果你的装载机工作的环境灰尘很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用.关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或者袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的地方要天天打黄油,比如一些轴和销子的地方要经常打黄油.只有平时多注意保养自己的装载机才能使装载机的使用寿命更长,不过我个人觉得龙工装载机的质量真不怎么样,如果还需要购买装载机推荐你买柳工,临工或者徐工的系列产品.希望我的回答能帮助到你

一、例行保养（每日）1，检查水箱水量，燃油量及工作油箱油量。<每十小时加一次；看具体干什么工作；不同车油箱大小不同、老铲车油箱口有滤网看不到；新车有油表；油量少时从下面才能看到；一般看不出油箱里到底有多少油；液压油每天看》2，检查轮胎气压和外形。《如熟悉车康不用每天检查；》3，检查操纵机构，讯号设备是否完好。，《如熟悉车康不用每天检查；》4，查看发动机机油油量，发动后有无异常，各仪表工作是否正常。《如熟悉车康要注意冷车热车，不同气候有无变化；》5，各部是否有漏油、漏气、漏水现象。6，各部紧固件有无松动丢失现象。二、一级保养（每周），以润滑紧固为重点，做好“三滤”清洁工作。1，对全车各黄油嘴添注润滑脂。《工作装置必须每天添注润滑脂。其它可适当延长》2，检查各紧固螺栓、螺母是否松动。3，清洁空气滤清器，燃油滤清器等。《燃油滤清器不可经常打开以免密封不严漏气浪费燃油。可导致油路故障；视工作环境检查空滤；一般加油黑烟增大应检查空滤》 3，检查制动踏板、变速器操纵杆、油门踏板的间隙和行程是否符合要求，如不符合应加以调整。4，检查铲斗、动臂、摇臂各部有无损裂、松动现象。5，检查蓄电池液面的高度和电解液比重。《06年后都是免维护蓄电池看也没用；只要把礃头拧紧并涂抹上黄油就可》三、二级保养（每月），以调整为重点，在一级保养基础上增添下列保养；1，检查变速箱、驱动桥、轮边减速器的油位，补充不足油液。2，检查制动器片的磨损情况，并加以调整。《不可调整只能跟换；且看是否符合更换周期；如不符应检查早期磨损的原因》 3，检查转向机构。4，更换发动机用油。四、季节保养，每季适应气候变化，对整机进行季节性调整。1，冬季：发动机、变矩器、变速箱、驱动桥、工作液压系统，更换低粘度用油。提高发电机发电量等。《发动机机油粘度不可太低应视具体工作量；太低好起动工作量大后机油压力不足；粘度高不好起动但能保证长时工作的机油压力；》《发电机发电量不能提高最多调一下风扇皮带或更换皮带》 2，夏季：发动机、变矩器、变速箱、驱动桥、工作液压系统，更换高粘度用油。此外，为配合操纵机构检查应检查工作分配阀，油缸的磨损情况，若磨损严重须进行修复。以下内容需专业维修；初学者看一下就可以了；五、平衡保养，以消除各总成磨损不平衡为主。在二级保养的基础上增添下列保养。1，变速箱、变矩器、驱动桥、工作液压系统全部更换新油，并清洗管道、油箱、滤清器等。2，检查各销轴、衬套有无损坏、松动，予以修复或更新。3，检查前后桥和工作装置及车架的联接情况，遇有松动、损坏等情况，予以紧固和修理。六、大修保养。对发动机、变速器、驱动桥、转向系、制动系及工作装置进行解体检查，更换易损件，校正受力部位的变形，进行恢复性修理。装载机久置后初次使用时，除按一级保养检查车辆外，还应特别注意对发动机的检查与保养。机油CF---4的300小时一换液力传动600小时换;液压油1000---2000不同车不同要求;刹车油一年换一次《内为本人经验之谈》《》外是理论

看油品和滤芯是否脏了。适当的时候就得保养，不能非等到脏了再去保养，那就不叫保养了，叫维修了。保养很重要，好的保养，可以处长车的寿命。