装载机拉缸需要修多久，汽车拉缸需要修多久

1，汽车拉缸需要修多久

更换缸筒活塞及环，半天可以完成。如果有其他连带问题比如研磨气门等，大约需要一天时间。

发动机大修，不知道你是什么车，就是要镗缸了，把发动机卸下来，全部拆开清洗，更换零件

汽车拉缸需要修多久

2，发动机拉缸要修多久

更换缸筒活塞及环，半天可以完成。如果有其他连带问题比如研磨气门等，大约需要一天时间。发动机拉缸预防措施：1、保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热；冬季启动前应采取预热措施；2、合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动；3、加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内；4、维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损；5、适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。

发动机拉缸要修多久

3，什么原因会导致铲车机器拉缸

可能原因主要有：1、大修时装配不当引起拉缸。车辆发动机及其组合部件的配合都是很精密的，解体大修过程中任何部件（包括活塞环于缸套）的装配和协调不当，或发动机大修后未经磨合好就长时间高速或超负荷运转，都会引起发动机发生故障，如拉缸。2、气滤清器不好，易造成发动机的过度磨损，甚至引发拉缸事故。其原因是空气中的灰尘可穿过不好的空气滤清器进入燃烧室，并会因活塞的往复运动而带入曲轴箱并与润滑油混合。灰尘中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于铸铁或钢制的活塞环和缸套，从而会造成拉缸。所以灰尘对发动机的危害很大，国内每年都有众多车辆因此类故障而进行发动机大修。3、在一般情况下，如果润滑油质量不好，则烧瓦可能性比拉缸发生更早。这是因为轴承工作条件比较更苛刻，需要高质量的油品来保证润滑；而缸套的材质比较好，除非特殊情况，通常不会先发生拉缸。造成拉缸事故与机械故障、润滑系统故障均有可能，但与机油品质关系较小。关键在于平时如何保养维护和使用发动机。

会出现的现象：1、润滑油上窜到气缸内引起烧机油。2、排气管冒烟严重。3、发动机噪声异常。4、发动机不能正常工作甚至熄火。拉缸是汽车发动机的常见故障之一，拉缸就是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸。

什么原因会导致铲车机器拉缸

4，发动机拉缸要修多久

一般3到4小时就可以了。气缸是指在气缸壁上沿活塞运动方向形成深浅不同的槽痕。由于缸壁槽迹的存在，活塞在压缩和工作时，高压气体从槽迹泄漏，发出声音。该故障会导致发动机动力下降，机油消耗增加。气缸拉动严重时，活塞在气缸内卡死，发动机无法运转。缸筒的活塞和环的更换只需半天即可完成。如果有阀门的研磨等其他连带问题的话，大约需要一天。发动机气缸预防措施：1、保持冷却水正常温度70~95，避免发动机过热；冬季启动前必须采取预热措施。2、合理操作使用发动机，不得超负荷工作，不得乱吹油门，不得缺水启动；3、加强空气滤清器维护，严防灰尘吸入气缸内；4、维护好润滑系统，避免机械杂质和积炭混入油内加重气缸套磨损；5、及时检查机油油面高度，缺油时添加。

5，铲车保养时间的问题

一般来说只要机手根据车辆工作时间的情况来决定保养的频率和周期，一般来说如果工作量大的话就是连续工作十个小时就要进行一次基本保养，如果工作量一般或是偏少的话就在每天工作完了以后进行一下基本保养。后面的50小时或每周都是一样的意思。如果是新车的话在工作100个小时左右的时候为了更好的维护并延长液压元器件的使用寿命，需要及时的更换整个系统的液压油。

付费内容限时免费查看回答亲你好，非常高兴为你解答，，一般来说只要机手根据车辆工作时间的情况来决定保养的频率和周期，一般来说如果工作量大的话就是连续工作十个小时就要进行一次基本保养，如果工作量一般或是偏少的话就在每天工作完了以后进行一下基本保养。后面的50小时或每周都是一样的意思。如果是新车的话在工作100个小时左右的时候为了更好的维护并延长液压元器件的使用寿命，需要及时的更换整个提问铲车三千五百小时保养的，下次保养要多少小时回答下次保养在3600小时左右保养一次。提问100小时保养一次吗？回答是的，基本保养提问是整车换所有的油，和换滤清器吗？回答你这是那个牌子铲车第一次保养在100小时，第二次一般在400到500之间，以后每500小时保养一次。保养一般就是换机油，传动油，齿轮油以及三滤更多6条

保养手册上的时间意思是你的工作时间活少没必要每天都保养不过保养多了是有好处的好车都是保养出来的

那是铲车定时保养时间表，根据你铲车的工作量大小而定的，像你这种情况基本是100小时进行一次保养，如果是10小时或者每周保养，就你的工作量，不是说的，挣得钱都不够买机油三滤黄油等一切消耗品，你觉得呢？我从事铲车维修行业6年了希望对你有帮助

定期换油，和三虑！

6，华泰特拉卡柴油拉缸怎么办修一下需要多久多少钱

2.5拉缸就得大修了，建议直接用副厂件修完了出手，基本6000元打住了。你要用原厂的也不敢说能用多久，进口件是不错但修下来怎么也得两三万。你要是在南方跑工地用用可以，如果不是劝你修好了赶快出手，这车我养过，绝对不省心

地域不同价位不同，6000-12000

柴油发电机组拉缸故障的表现特征：(仅供参考：(亚南柴油发电机组?：4000-080-999)亚小南为您解答)1、柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化，排气冒黑烟。2、活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏，气体密封失效，机油的消耗量及窜气量迅速增加，使发动机不能正常运转，甚至在很短的时间内，由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。柴油发电机组拉缸故障的原因：1、拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表明由于高温而熔接拉伤，即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦，炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着，并将附近的金属质点扯断。2.柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求，活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小，这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷，使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦，产生大量的磨擦热，使工作表面的温度急剧上升，其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。由此可见，供油状况不良，窜气严重，零件过大的接触应力破坏油膜，是造成拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外，使用不当也可能造成柴油发电机组拉缸故障，具体地说有如下几点：1.活塞与气缸套配合间隙过小，或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。2.润滑不良，如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。3.柴油机过热。4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。5.活塞及活塞环质量差。从使用的角度讲，还要注意尽量避免突然增加负荷或紧急停车，起动前最好用摇把将曲轴转动几圈，使磨擦表面保持一定的润滑油。6.机组拉缸的表现油路、电路和气管密封性，供油不足是很常见的表现，电路的原因需要检查手动调速或者电子调速是否过高，密封性要检查气管卡箍是否密封良好。